全文获取类型
收费全文 | 9074篇 |
免费 | 463篇 |
专业分类
公路运输 | 2391篇 |
综合类 | 2747篇 |
水路运输 | 2864篇 |
铁路运输 | 1400篇 |
综合运输 | 135篇 |
出版年
2024年 | 125篇 |
2023年 | 421篇 |
2022年 | 445篇 |
2021年 | 526篇 |
2020年 | 406篇 |
2019年 | 406篇 |
2018年 | 170篇 |
2017年 | 212篇 |
2016年 | 271篇 |
2015年 | 272篇 |
2014年 | 363篇 |
2013年 | 367篇 |
2012年 | 395篇 |
2011年 | 434篇 |
2010年 | 395篇 |
2009年 | 432篇 |
2008年 | 516篇 |
2007年 | 486篇 |
2006年 | 358篇 |
2005年 | 345篇 |
2004年 | 316篇 |
2003年 | 318篇 |
2002年 | 269篇 |
2001年 | 230篇 |
2000年 | 174篇 |
1999年 | 139篇 |
1998年 | 122篇 |
1997年 | 100篇 |
1996年 | 107篇 |
1995年 | 86篇 |
1994年 | 78篇 |
1993年 | 65篇 |
1992年 | 62篇 |
1991年 | 36篇 |
1990年 | 46篇 |
1989年 | 36篇 |
1988年 | 4篇 |
1965年 | 4篇 |
排序方式: 共有9537条查询结果,搜索用时 15 毫秒
141.
洞庭湖区高速公路软土特性及处理方法 总被引:1,自引:0,他引:1
简要介绍洞庭湖区高速公路软土特性,并结合洞庭湖区高速公路特点,对其处理方法进行了初步分析。 相似文献
142.
车辆事故关联规则的提取 总被引:4,自引:0,他引:4
章提出了对交通事故数据内在联系进行分析的一种新方法。在简要介绍关联规则提取技术的基础上,提出了车辆事故属性的概念.并进行数据建模,重点分析、阐述了车辆事故属性数据关联规则提取的算法,最后对该算法进行了验证。 相似文献
143.
144.
分析了带悬臂翼缘板的薄壁箱梁在约束扭转时的内力状态。在此基础上,推导了考虑悬臂板影响的约束扭转微分方程,以及翘曲函数(β)和扭率(θ)的关系方程,并讨论了悬臂板对截面翘曲扭矩的贡献。 相似文献
145.
崖门大桥施工阶段风致振动时域分析 总被引:4,自引:0,他引:4
介绍崖门大桥施工阶段3个抗风不利状态——独塔状态、最大双悬臂状态以及最大单悬臂状态下结构的抖振响应时域分析过程,其中在计算主梁气动力时考虑了气动导纳函数的影响,并修正了准定常假定下的气动力列式,使之能在一定程度上反映主梁断面气动导数的影响。数值计算结果与风洞试验结果基本吻合,说明此方法的正确性与实用性。并对有关结果进行了讨论,得出若干结论。 相似文献
146.
交通网络设计问题的模型与算法的研究 总被引:18,自引:0,他引:18
交通网络设计问题是研究如何用定量的方法在已有交通网络上添加或扩容某些路段的问题。本文用基于均衡分配的双层最优化数学模型描述该问题,给出求解这类优化模型的算法,通过实例比较这些算法的性能,并探讨该研究领域未来值得进一步研究的问题。 相似文献
147.
从工程实际出发,利用中心差商法确定中桩坐标;根据中桩坐标运用三次样条函数求得各中桩点的曲率;根据平曲线的里程与曲率呈分段线性关系的原理,运用回归分析方法反算出平曲线参数(R,A,L,);再根据实际情况对平曲线参数进行归整调整,得到最终参数值。 相似文献
148.
149.
洞庭湖大桥拉索风雨振控制新技术 总被引:5,自引:0,他引:5
随着大跨径斜拉桥的不断建设,斜拉索的减振特别是风雨振的控制已成为该类桥梁急需解决的关键问题之一。岳阳洞庭湖大桥建成通车后已发生多次强烈风雨振,在对应用磁流变智能阻尼减振技术控制风雨振研究的基础上,全面评估了该技术控制拉索振动的实际效果,证明该阻尼器是拉索风雨振控制的有效手段。岳阳洞庭湖大桥全桥安装磁流变阴尼器后,加速度响应降低为原加速度的1/20-1/30。 相似文献
150.