全文获取类型
收费全文 | 618篇 |
免费 | 11篇 |
专业分类
公路运输 | 283篇 |
综合类 | 103篇 |
水路运输 | 160篇 |
铁路运输 | 78篇 |
综合运输 | 5篇 |
出版年
2024年 | 2篇 |
2023年 | 15篇 |
2022年 | 12篇 |
2021年 | 27篇 |
2020年 | 15篇 |
2019年 | 9篇 |
2018年 | 8篇 |
2017年 | 7篇 |
2016年 | 11篇 |
2015年 | 22篇 |
2014年 | 29篇 |
2013年 | 21篇 |
2012年 | 31篇 |
2011年 | 28篇 |
2010年 | 25篇 |
2009年 | 37篇 |
2008年 | 31篇 |
2007年 | 28篇 |
2006年 | 31篇 |
2005年 | 26篇 |
2004年 | 21篇 |
2003年 | 25篇 |
2002年 | 12篇 |
2001年 | 12篇 |
2000年 | 19篇 |
1999年 | 16篇 |
1998年 | 15篇 |
1997年 | 12篇 |
1996年 | 10篇 |
1995年 | 12篇 |
1994年 | 15篇 |
1993年 | 15篇 |
1992年 | 6篇 |
1991年 | 4篇 |
1990年 | 7篇 |
1989年 | 11篇 |
1988年 | 2篇 |
排序方式: 共有629条查询结果,搜索用时 15 毫秒
231.
通过道路数据采集和疲劳等效分析,结合可靠性理论设计了某车型扭转梁在台架上的扭转疲劳试验规范,并且通过了整车道路试验的考核。 相似文献
232.
233.
<正>扭转梁后桥因其结构简单、成本较低并能满足一般的汽车动力学、运动学要求而在中低级轿车上广泛运用。但是,由于扭转梁后桥既要保证足够的强度,来承受后轴的各种载荷,同时又要能提供合适的扭转刚度,来保证整车的侧倾刚度,导致扭转梁后桥的受力比 相似文献
234.
本文根据平行钢丝索的特点以及制作、安装施工工艺,结合斜拉索施工过程中加扭、退扭现象,介绍了斜拉索加扭或退扭现象产生的原因,危害分析以及施工防治措施,并对后续平行钢丝斜拉索制作、施工提出展望。 相似文献
235.
芮筱亭 《上海交通大学学报(英文版)》2009,14(5):620-625
The design of the re-entry space vehicles and high-speed aircraft structures requires special attention to the non-linear
thermoelastic and aerodynamic instabilities. The thermal effects are important since temperature environment influences significantly
the static and dynamic behaviors of flight structures in supersonic/hypersonic regimes. The dynamic behavior of a double-wedge
lifting surface with combined freeplay and cubic stiffening structural nonlinearities in both plunging and pitching degrees-of-freedom
(DOF) operating in supersonic/hypersonic flight speed regimes has been analyzed. In addition a third order piston theory aerodynamics
(PTA) is used to evaluate the non-linear unsteady aerodynamic loads applied to the wing section. Loss of torsional stiffness
that may be incurred by lifting surfaces subjected to axial stresses induced by aerodynamic heating is also considered. The
aerodynamic heating effect is estimated based on the adiabatic wall temperature due to high speed airstreams. It is demonstrated
that serious losses of torsional stiffness may occur in such lifting surfaces; the influence of various parameters such as
flight condition, thickness ratio, freeplays and pitching stiffness nonlinearity are discussed. 相似文献
236.
小半径曲线桥梁体扭转、支座脱空原因分析及处理措施 总被引:1,自引:0,他引:1
通过分析计算毛集互通A匝道桥出现梁体扭转、支座脱空的原因,并根据计算结果提取相应的加固措施,取得了良好的效果.可为小半径曲线梁桥的设计提供理论依据,以避免类似病害的发生。 相似文献
237.
238.
船舶轴系扭振计算中若干问题的研究 总被引:3,自引:0,他引:3
对船舶轴系扭振计算中最为主要的公式,平均指示压力、气体力所产生的干扰力矩、外阻尼等进行探讨和修正。完善了船舶轴系扭振计算,提高扭振计算的精度。对MAN B&W 90MC型柴油机实例计算及实船测量结果表明,平均指示压力降低了5.3%,气体力所产生干扰力矩降低了3.1%,外阻尼降低了8.29%,而船舶轴系扭振应力的计算精度也相应地提高了3.23%。 相似文献
239.
发动机硅油减振器的设计与匹配 总被引:3,自引:0,他引:3
通过对190系列发动机硅油减振器的设计与匹配研究,探索出一种硅油扭转减振器与发动机合理匹配的方法,以提高发动机曲轴工作可靠性,改进整机性能。 相似文献
240.