汽车技术创新的历史经验探讨

以微电子为主的高新技术崛起的初期,论述新兴产业和传统产业的著作风起云涌,都把新兴产业称之为“朝阳工业”,把钢铁、汽车等传统产业喻之为“夕阳工业”。至今世界500强企业的前10名中,有4家是汽车集团,而名列首席的还是通用汽车公司,他去年的销售额达到1730多亿美元,而在美国汽车工业每增值1元,会给上游的产业带来0.65元的增值,给下游产     

中国汽车技术创新之路须创新

轰轰烈烈的第七届北京国际汽车工业展览会结束了，但人们对有关问题的思考并没有结束。     

展示高新技术开启铁路市场大门--记第五届中国国际现代化铁路装备展览会

2002年6月12～15日,新世纪的第一届现代化铁路装备展览会--第五届中国国际现代化铁路装备展览会在北京举行.铁道部部长傅志寰、对外经济贸易合作部副部长魏建国、科技部秘书长石定寰等出席了开幕式并为展览会开幕剪彩.铁道部副部长蔡庆华致开幕词.开幕式后,傅志寰部长一行兴致勃勃地参观了展览.     

实现技术创新与运输市场的有机对接

"九五"以来,广铁(集团)公司全面实施"科教兴路"战略,面向市场,服务营销,积极推进技术创新,取得了显著成效.4年间全集团共完成技术开发、技改技革、新技术推广项目2 705项,取得科技成果516项.1998年实现了提前2年运输业扭亏,盈利2.2亿元.1999年盈利增至3.06亿元.实践证明,只有加快技术创新,特别是把干线提速作为技术创新的主攻方向,使技术创新与运输市场有机对接,才能赢得市场,实现扭亏增盈.我们的主要做法如下.     

2000~2010：决定兴衰的十年

对未来十年我国摩托车发展趋势作一个预测,是个会让众多摩托车爱好者感兴趣的话题。或许各大集团的老总们早已就此课题作了周密的研讨,计谋已定。不过,笔者无法获得这些“商业秘密”,倘若所述文字与之不谋而合,实属偶然。     

依靠技术创新促进企业发展

宝鸡桥梁厂是大型钢结构制造加工企业,几十年来都把科技进步要素摆在企业发展的突出位置,大力开发新产品,取得了一大批科技成果,为促进工厂经济效益稳步增长,推动企业发展注入了新的活力.     

汽车业自主创新体系正逐渐完善

与去年"两会"高调畅谈自主创新不同,今年有关这方面的话题更加务实。长丰汽车董事长李建新代表提出了《修订完善汽车产业发展政策支持自主》的议案,将技术创新作为核心内容提出,而不是仅仅停留在"要不要做"的层面上。     

立足"三个服务",强化技术创新,促进水运事业又好又快发展!——全国水运工程技术创新会纪实

2007年7月7日，交通部在北京组织召开了全国水运工程技术创新会。会议由交通部水运司司长宋德星同志主持，交通部副部长徐祖远同志做了重要讲话。科技部，建设部、水利、石化和海军的有关同志应邀出席了本次会议。来自全国涉及水运管理的省级和计划单列市的交通行政主管部门、港口行政管理部门，水运行业主要勘察，设计，施工、教育、科研和建设等单位的代表，以及从事水运工作的院士和科技创新先进人物近170余人参加了会议。