多股道站场牵引网故障定位方案研究

电气化铁路牵引供电系统供电臂或供电区段发生故障时,通过故障测距可以快速查找故障,以便及时排除故障,尽快恢复故障区段的正常运行.现有的故障测距研究主要针对上下行输电线路,无法适用于多股道站场.本文针对带回流线的直接供电方式下的多股道站场牵引网提出故障定位方案,对线路较为复杂的站场进行线路分组研究,定位故障股道,利用电流比...     

基于多属性决策分析理论的地铁选线方法研究

地铁选线设计是一项需多专业协同、规划性和综合性较强的工作,传统选线方法过于依赖工程师主观判断,缺乏定量分析,无法满足精细化设计需求.文章针对传统选线方法的不足,提出一种基于多属性决策分析理论的地铁选线方法,并以佛山地铁4号线方案研究为例进行分析.该方法从线路条件、车站服务功能、拆迁难度和代价、穿越铁路协调难度4个维度对...     

高压线路故障判断装置在电气化铁道中的应用

介绍了高压线路故障判断装置的判断依据、结构组成及工作原理,说明高压线路故障判断装置在实际应用中可有效减少短路电流对电气设备的冲击,延长电气设备检修周期和使用寿命。     

柴油机故障判断的原则和主要方法

分析了柴油机故障判断的原则和主要方法,以便及时、准确地排除故障,使柴油机恢复正常运行.     

基于层次分析法的综合超前地质预报及应用

综合超前地质预报是通过不同预报方法,在隧道施工中探明不良地质,降低工程风险的有效技术手段。不同预报手段的有效组合成为综合超前地质预报工作的关键,为了避免预报手段的随意组合、效率低下的问题,结合预报工程的实际情况,采用层次分析法及Yaahp软件进行多层次组合评价,定量化各种预报手段对预报最佳方案的权重,合理选择出以超前钻探为主,地质雷达、地质分析、TSP为辅的综合预报手段组合。经过城市地铁预报工作的实际应用,在应对地质环境复杂多变、环境影响因素较多的隧道预报中,显示了良好的效果。     

神经网络理论与模糊理论在目标威胁判断中的应用

本文应用模糊理论和神经网络理论为构造网络，根据模糊决策表选用不同的网络计算目标的威胁度并排序。选用几种典型样本的参数并集中了专家的经验，对样本进行训练，效果良好。计算机仿真结果表明，此算改进了目前常用算法中存在的不足。     

模糊技术在舰船指挥中的应用

本文尝度在作战能力分析中引语言变量，以综合指数法为基础，采用模糊推进进行作战能力评估，并结合分级威胁判断思想，提出了一种新的水面目标威胁判断的方法。     

"交工47"号"换心手术"取得成功

日前，秦皇岛瑞星船务工程有限公司为中港集团第五航务工程公司的拖轮“交工47”号成功进行了主机增容改装等工程，使原来的沿海港作拖轮，达到了沿海航区自航拖带能力。改装后的“交工47”号顺利完成了各项性能试验后，投入使用。这也是瑞星公司第一次承接如此高技术含量的常规修船工程，并为今后积累了宝贵经验。同期，他们还通过竞标承接了该公司的“交工54”号拖轮的修理工程。     

实现机车信号电源智能监测

随着机车信号电源接线盒在北京分局管内机车上的普遍应用，机车DC110V电源可以逆变为机车信号主机使用的DC50V电源，解决了机车信号的供电问题。但是电源接线盒对于运行中的机车电源供电质量无法识别和判断，当机车供电出现故障时，易造成机车信号主机工作异常。一旦机车信号显示出现绿灯掉白灯，由于缺少相关指标的实时监     

低应变动测技术在抗滑桩上的应用

本文阐述了抗滑桩低应变(反射波法)动测的基本原理，介绍了KSM—24FD动测仪的性能，通过对实际工程抗滑桩测试，阐述了低应变动测技术在抗滑桩完整性测试上的体会。