中国民航未来仍将保持较快发展

民航局局长李家祥指出，民航业是一个国家经济发展战略先导性产业，对促进一个国家的经济发展，特别是促进经济结构调整以及经济发展方式转变有着重要的促进作用。另外，民航在推动区域结构调整的过程中具有得天独厚的优势。而且，由于民航业属于资金密集、技术密集产业，因此民航业的发展对中国科技发展的牵引作用明显。     

世博会与汽车相伴相行

汽车是技术密集产品,它的发展与多次世博会的举办有着不解之缘。世博会与汽车的渊源,可以追溯到1867年和1889年的法国巴黎世博会。在1867年巴黎世博会上,作为汽车动力的内燃机（德国工程师奥托发明的汽油机）第一次亮相。1889年,两位斯图加特工程师戈特里普·戴姆勒和卡尔·本茨带着自己发明的汽车参加了世博会,这是汽车与世博会的首次结缘（1851年英国伦敦世博会虽有了交通馆,但还没有汽车的身影）。     

高附加值船舶研发与建造的特点及条件

高附加值船舶的开发、设计与建造有着相当的难度,这也正是该领域的进入障碍(Barriers to Entry)。一个国家或一家造船企业建造高附加值船舶,进入障碍首先表现在造船国自身的工业水平方面;因为高附加值船舶的开发首先要有材料工业、机械     

磨刀不误砍柴工

汽车工业是技术密集、资金密集、人才密集型的产业。中国的汽车工业事实上比起欧美日还是落后的,我们必须要承认这一点。只有承认落后才能迎头赶上。重要问题是只有通过研发才能提升,光是简单地学人家还是落后的。     

船舶工业从比较优势走向竞争优势的途径——技术创新《船舶工业技术经济信息》2000．6 P16～22

为使我国船舶工业在本世纪保持强劲的竞争态势，急需从比较优势走向竞争优势。     

中国造船工程学会： 船舶工业调整振兴规划——中国船舶产业转型的契机

加大金融信贷融资支持力度——含金量最高的措施 船舶工业是技术密集、资金密集和劳动密集的产业，无论是造船设施建设还是船舶建造过程，对资金的需求都是非常大的，也是非常重要的因素。现代造船业中如果没有金融业的支持将举步维艰。目前，金融业普遍把船舶融资、贷款、保函等业务看成风险较大的业务，这对当前发展船舶工业是不利的。