比泽尔制冷技术(中国)有限公司开业庆典

2007年10月16日,比泽尔制冷技术(中国)有限公司在北京亦庄经济技术开发区举行了开业庆典.比泽尔公司CEO肖夫勒先生及其夫人,北京经济技术开发区管理委员会主任张伯旭,德国驻华使馆一等参赞,贸易促进处处长吕海慕,德国商会首席代表鲁玉棠,中国制冷协会秘书长张朝辉,中国制冷学会秘书长金嘉玮,合肥通用所所长史敏以及比泽尔公司的客户和员工参加了此次开业庆典.     

30万吨浮船坞水上合拢新工艺——中远船务集团

2005年3月中远船务总部落户大连，当时VLCC（超大型油轮）修理市场看好，但国内却不具备承修能力。中远船务作为国内修船业的领军企业，理应担当重任。当时，建造30万吨级浮船坞国内尚无先例，常规的总体性能和经济性的研讨论证需要进行，而且没有可借鉴的船坞和船台的基本工艺。中远船务在没有成型技术和常规设施的情况下，完成了30万吨浮船坞的建造，又一次创造了中远神话。     

基于雷达技术的非上路自卸卡车逼近警告系统的评估

一、前言 美国国家职业安全与健康研究所斯波坎研究实验室的研究人员，正在研究能帮助露天采矿车辆的驾驶人避免与其他车辆和工人发生碰撞，以及避免倒车越过倾卸点边缘的技术。美国每年在露天矿和采石场上平均发生5起与这类事故有关的死亡事故，占这些作业中所有死亡事故的12％。[第一段]     

常规物理力学性质指标在湿陷机理上的体现

研究目的:湿陷性为黄土的主要工程地质问题,其产生机理极其复杂,产生原因多种多样,需进一步深入研究。研究方法:基于现有文献对黄土的湿陷原因与机理的认识,以甘肃黄土地区高等级公路黄土分区项目为例,利用多元统计分析方法中的因子分析对甘肃陇西陇东地区黄土的59组样本的9个常规试验的物理力学指标数据进行了分析,在此基础上,对黄土湿陷机理内因进行了分析。研究结论:黄土的湿陷性指标与其它物理力学指标存在相关性,同时,揭示出产生湿陷的黄土必须有湿陷空间及一定量遇水强度降低的联接,黄土的疏松性、多孔性正是其反映,特别是支架孔隙是导致黄土湿陷的最主要原因,而非饱和黄土是产生湿陷的前提,粘粒含量及粘土的水-胶联结在产生湿陷过程中的作用需要进一步商榷。此外,本方法解决了常规单因子分析因指标交叉而分析失真的缺陷。     

浅议子管发射机的维护与部件的代换

随着城市化和工业化发展的需要,每年都要新建和改造大量水厂和污水处理厂,同时还要铺设大量管道。从给排水工程实例分析,在给水方面每增加10000m3/d的供水能力,需要新建给水管道13-15km;在污水方面,每增加10000m3/d的处理能力,需建设污水管道9-11km。因此在给排水工程中,管道投资约占整个工程造价的60%,管道和管道技术的应用和发展倍受关注。新型给排水管道的应用和发展,为给排水专业带来了的巨大变革。使用上百年的传统管材——铸铁管、钢管、钢筋砼管等将要被以塑料管为代表的新型管材所取代。本文分析预测了管材市场的发展状况,分析了重点发展的管道品种以及我国市政给排水管道的发展对策。     

砼裂缝检测的自动识别技术

武汉工程大学计算机科学与工程学院院长张彦铎教授负责的一项课题，通过利用数字图像处理技术，实现了砼裂缝检测的自动识别。     

我国铁路机车车辆技术和产品的新发展

综述了我国铁路机车车辆技术和产品的新发展、技术水平和科技发展方向。     

站台屏蔽门在地铁热环境控制中的经济性分析

热环境分析是地铁筹建的一个重要课题，而地铁站台是否采用屏蔽门又必须从经济和技术等各方面去综合评价。本论述了影响地铁环控系统初投资和运行费用的因素，并结合实际工程对站台屏蔽门方案进行了技术经济分析。