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831.
软土地基上路基拓宽处理技术研究   总被引:12,自引:0,他引:12  
根据软土地基上道路拓宽所出现的不均匀沉降和路面裂缝等病害,从软土地基沉降入手,并结合软土地基处理、新老路基结合部位处理等进行分析研究,通过高、低路堤试验路段的实践,提出比较合理的路基拓宽处理方法。  相似文献   
832.
通过对碳纤维材料性能和其粘结材料施工工艺等方面的阐述,介绍了这一新技术在内蒙古地区桥梁柱顶盖梁加固的应用。  相似文献   
833.
陈安宇  陈涛 《汽车维修》2002,(11):46-47
1.驾驶员和乘客安全注意事项 1)催化转换器:催化转换器的工作温度高达650℃,在发动机熄火后的一段时间内仍会很烫,不要把汽车停在易燃物上(如干燥的树枝、木板等),以免发生火灾.  相似文献   
834.
刘向民 《世界汽车》2002,(11):21-21
(上接2002年第10期) 3被动再生 3.1添加剂再生法 添加剂再生是一种代表性的方案.在柴油中加入铈(Ce)添加剂,使得排气微粒中含有铈的化合物,由此可将微粒的起燃温度降低到300℃以下,这就可以在柴油机绝大部分工况下进行再生.  相似文献   
835.
彭博 《汽车杂志》2002,(8):94-99
  相似文献   
836.
837.
838.
839.
四、排气后处理 在汽车整车技术中,早就有了“被动”和“主动”的概念,例如被动安全性和主动安全性等。这个概念现在被延伸到了排气后处理系统。 (1)被动排气后处理系统 所谓被动排气后处理,是指利用某种系统对已经在发动机中发生的排气进行净化处理。氧化催化转化器就是一种被动排气后处理系统。德国大众汽车公司作为世界上最早的柴油机开发者早在1988年就开发并且采用了柴油机用的氧化催化转化器。今天,德国  相似文献   
840.
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