上海铁路局桥梁水文检定检算系统

上海铁路局地处华东四省一市，水文地质情况复杂，是我国洪涝灾害多发地区之一。管内津浦、京九、浙赣、皖赣、沪宁、沪杭及鹰厦外福等铁路干线，共有大小桥梁3000多座，这些桥梁在不同时期按不同的标准修建，其抗洪能力各不相同，有相当部分存在水害隐患．因此，全面开展桥梁水文检定工作显得极为迫切。由于长期以来桥梁水文计算工作主要靠人工手算，工作量非常庞大且繁琐，人工对各类参数、系数的模拟确立重复性差且校核困难；各省、各地区水文检算自成体系，没有统一标准，计算方法、参数确定、资料收集等存在各种不确定因数，桥梁水文检定工作一直难以系统化全面展开。     

“小半径曲线钢轨防外倾装置”通过路局科技成果鉴定

2008年8月1日，由太原铁路局科委组织鉴定委员会，对太原工务段、辛集市国实工贸有限公司、中国铁道科学研究院研发中心联合研制的“小半径曲线钢轨防外倾装置”进行了技术鉴定。与会人员到试铺现场进行了调研，听取了课题组的汇报，经认真讨论研究，同意该项目通过技术鉴定，并认为该项目达到路内先进水平。     

重庆轻轨较新线跨座式PC轨道梁架设与安装施工技术通过技术鉴定

20 0 4年4月2 8日,由重庆市建设委员会组织召开了重庆轻轨较新线一期工程PC轨道梁架设与安装施工技术鉴定会。鉴定专家组观看了中铁十一局集团公司PC轨道梁架设与安装施工录像,听取了课题组的汇报,详细审查了鉴定资料。会议一致认为:1 提供的鉴定资料齐全,数据详实可靠,完成了     

危旧拱桥的结构分析和技术鉴定

目前在新建公路基础设施的同时，仍需充分利用原有构造物，以解决建设资金的不足。为充分挖掘危旧桥梁的使用能力，本文以三座危旧拱桥为例介绍其结构分析和技术鉴定，确定危旧桥的承载能力。从鉴定后的旧桥使用情况，证明分析方法是正确的。     

信息

广铁集团铁路客票系统5.0升级工作顺利完成2006年5月15日—29日,根据铁道部的统一部署,在铁道部客票总体组、广铁集团客运处及相关单位的通力合作下,广铁集团信息技术处顺利完成了管内铁路客票系统5.0的升级工作。这次客票系统5.0的升级工作存在着工期紧、工作量大、升级技术难     

“小半径曲线防止轨枕切槽轨下垫板的研究”通过太原铁路局技术鉴定

<正>2010年4月28日,太原铁路局科委组织有关专家对太原工务段、浙江岳峰科技有限公司、中国铁道科学研究院联合研制的小半径曲线防止轨枕切槽轨下垫板的研究进行了技术