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新一轮船舶技术革命正在后金融危机的时间坐标下悄然展开。5月下旬,标志着船舶设计、研发重大转变的敞舱口散货船与VLOC新概念船首次在NORSHIPPING(挪威海事展】上向全球业界发布。这是挪威船级社(DNV)在不到一年的时间里,继推出“鲲腾” 相似文献
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80年代的一部单缸双循环(也叫两冲程)英国海鸥牌引擎堪称早中期工业工程技术革命的典型之作。它比较笨重并且毫无任何“风格”可言,尽管它排出的25:1比例的废汽和油污使身后平滑的水流近乎发黑.但它容易启动。它的噪音毫不客气地变成了一种毫无意义的喇叭声。你只需要几把钳子和一把螺丝刀便可轻松把它拆卸下来,按照那些尚未完全了解它内在美的人们的说法,它是一部没有什么“活动部件”的舷外引擎。 相似文献
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张谦 《交通世界(建养机械)》2014,(3):300-301
在今天的科技社会中,IT技术的运用已经渗透到了我们生活和工作的各个层面.为我们带来了以往任何一次技术革命都没有的便利和迅捷,可以说,由于采用了IT技术的新的生产方式已经基本上代替了原来的生产方式,成为现代社会运作和发展的主流.我们对计算机系统的依赖超过了以往任何一种技术。 相似文献
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在全球智能化技术革命蓬勃发展的大潮下,智能汽车已成为智能化的重要载体和组成部分,并成为当前国际科技竞争和产业转型升级的重要方向。在梳理汽车产业经历的4次技术革命的基础上,提出了汽车智能化技术革命的内涵和外延,即汽车的智能化不仅是汽车作为一种大众交通工具智能化操控行驶水平的提升,还包括以汽车生产制造为主体的汽车产业链的整体智能化发展甚至跃升,在更大范围内还逐步向智慧能源、智慧交通、智慧基础设施、智慧城市等领域渗透,三者共同构成了汽车智能化的核心和横、纵体系。我国前期在新能源汽车、新一代信息与通讯、人工智能等技术领域的超前布局,已经为发展智能汽车奠定了良好的基础,目前正面临引领全球汽车智能化的巨大机遇。在积极推进汽车智能化发展的道路上,我国应充分发挥制度和体制优势,勇于面对挑战,抓住机遇加快布局,推动智能汽车产业和智能交通甚至智能城市协同发展,加快占领汽车智能化发展的制高点。 相似文献
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最新科技的发展使得智能卡产品及其平台的选择范围要比以前广泛得多,采用一个系统就能够满足所有铁路客运方面的应用。 相似文献
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中国高速铁路是世界高速铁路发展中重要的一部分,从历史观点(人类社会发展的必然)和全球视野(世界高速铁路发展的延续)两方面重点回顾了中国高速铁路的崛起和发展历程,从宏观角度分析了世界高速铁路发展的时间轴,阐述了4次世界工业革命不断催生交通运输技术的重大进步,指出了世界高速铁路的发展都要经历4个阶段:酝酿、探索、成熟、发展。美国最早提出建设高速铁路,但至今还在酝酿期。日本、法国、德国等仍然处于探索期。只有中国高速铁路已进入快速发展期。围绕中国高速铁路取得的巨大历史成就,阐述了中国高速铁路引进、消化、吸收再创新到自主创新的过程,阐明了中国高速铁路之所以取得世界瞩目的重大成就,从政策层面看,主要是因为中国在吸收各国探索经验的基础上,在政府统筹下集中力量办大事,充分整合和利用企业、高校、科研院所等的资源优势,创建了轨道交通国家技术创新体系;从技术层面看,主要原因是取得了技术突破、理论突破和试验突破三大重要突破。探讨了高速铁路发展面临的技术挑战,论述了高速铁路关键技术的研究进展,展望了后高铁时代轮轨高铁和磁悬浮高铁的发展方向,提出了智能高铁、智慧高铁、数字高铁等未来发展思路,以期为中国高速铁路的未来走向和发展提供参考,助力中国交通强国伟大梦想的实现。 相似文献
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Gianenrico Griffini 《商用汽车》2012,(23):39
拥有悠久历史的汉诺威商用车展一直都是新型卡车与创新技术的最佳秀场,而2012年的车展更是有过之而无不及。本届车展的举办时间距离2014年1月1日还有15个月,届时欧洲地区即将对新注册的卡车实施欧Ⅵ排放标准。新标准的执行意味着汽车工业将发生一场新的技术革命,不仅源于更严格 相似文献
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日本新能源汽车产业发展概况近年来,面对日趋严峻的能源形势和巨大的减排压力,日本汽车制造产业正在酝酿一场重大技术革命,以节能环保的新能源汽车开发代替传统燃油汽车。日本未来新能源汽车发展趋势有三:一是用于近距离的小型家庭车辆,为电动汽车; 相似文献
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