DLP大屏幕投影墙在神华天津煤炭工程中应用

在神华天津煤炭码头工程中央控制室设置了一套高智能化控制的DLP大屏幕投影显示系统,以满足系统信息显示的需要。     

浅析经典路面结构分析方法的局限性和新的发展方向

简要介绍了经典路面结构分析方法在基本假设、荷载模型、强度理论等方面存在的局限性,并依据经典路面结构分析方法的局限性介绍新的发展方向.     

正面碰撞试验中假人头部及胸部受力分析方法的研究与应用

通过对碰撞试验中的假人运动情况及假人头部、胸部受力情况进行分析,针对假人头部和胸部提出了"合力及合外力"的分析方法.该分析方法可用于安全气囊开发、转向盘刚性设计和安全带的选配工作.以某车型安全气囊第一次和第二次台车试验中假人头部所受安全气囊作用力、胸部X向合力和安全带力分析为例,证明了该分析方法的有效性.     

三峡库区董家湾高切边坡稳定性赤平投影解析

岩质边坡的稳定性主要受结构面的控制和影响,因此,了解边坡中各结构面的相互关系是进行稳定性评价的前提。赤平极射投影可将三维空间内的几何要素投影到平面上进行研究,用它来解析岩质边坡的稳定性具有独特的优势。基于此,文中介绍了赤平投影的基本原理和使用方法,对三峡库区一典型岩质高切边坡的稳定性进行了分析和评价,满足了工程的要求。     

公路层状岩质高边坡稳定边坡角确定

采用赤平极射投影法和计算法,对山区公路层状岩质高边坡稳定边坡角进行定性和定量分析,通过岩体结构面和边坡走向的空间组合关系及岩体物理力学特征,综合确定最佳稳定边坡角.     

CBD区域停车泊位供给两阶段分析方法

CBD(中央商务区)地区土地商业价值高,路网容量有限,结合CBD地区的用地类型和停车需求特征,提出两阶段分析方法.第一阶段根据CBD区域道路交通网络特征,分析CBD区域路网容量和最大停车空间;第二阶段结合CBD地区的用地开发特征,研制泊位共享机制下的停车需求规模.最后,通过苏州CBD的停车泊位供给量计算,反映该分析方法的可操作性和合理性.     

基于压缩传感的交通流量数据压缩方法

为准确获得用于数据压缩的变换矩阵,引入了基于压缩传感的交通流量数据压缩方法,在数据压缩端无需考虑变换矩阵的选择问题,直接通过高斯投影实现高效数据压缩。首先验证了交通流量数据在经过K-SVD方法训练过的字典上能够实现稀疏表达;然后在数据压缩端,通过具有限制性等距条件的随机矩阵将原始高维数据投影到低维空间上,实现数据的高效快速压缩;最后在数据传输后,通过凸优化算法在交通信息处理端完成数据解压缩。以美国某高速公路线圈传感器采集到的交通流量数据,对本文方法进行了验证。试验证明:该方法能够实现快速高效的压缩编码,当压缩比为4∶1时,解压缩相对误差仅为0.060 8。     

基于OSP与NMF的光谱混合像元分解方法

非负矩阵分解(NMF)由于跟线性光谱混合模型具有很高的相似性,因此成为光谱混合像元分解中算法中的一个研究热点。为了避免NMF算法陷入局部最小带来的求解结果不确定性,提出用正交子空间投影(OSP)方法来估计高光谱图像端元的个数,同时简化了最小单形体体积约束的NMF算法中关于单形体体积的计算方法。实验结果表明利用该算法得到的地物丰度图与真实地物的分布状况相吻合。     

船舶操纵性能测试技术

船舶操纵性能是新造船安全性能评价的重要指标之一.本文对船舶操纵性能测试技术的发展和主要船舶性能评价指标进行了介绍,同时通过实船测试,对船舶回转试验、航向稳定性试验、Z形操纵试验、惯性试验进行了测试和数据处理,并通过新造船操纵性能衡准方法的分析和数值选取,对船舶操纵性能进行了评价.     

超声法检测桩基中判别斜管与管距修正的投影法

简述超声波透射法测量桩基完整性的方法 ,提出了对工程中的斜管现象进行判别及管距修正的投影法。结合实例 ,对斜管进行了判断及管距修正 ,为混凝土桩基的完整性判别问题提供了新的依据