基于组合实物期权的船舶投资决策研究

旨在研究具有组合复合实物期权特征的船舶投资决策。通过建立二叉树定价模型,并利用Crystal Ball软件运用蒙特卡洛模拟方法模拟航运市场波动率,从而对船舶投资项目进行评价。通过实例分析得出,拥有多重选择性的船舶投资项目的价值要大于仅有单一期权的投资项目价值。     

基于DEA方法的物流园区投资方案决策

在物流园区面积既定的情况下,不同的投资方案,物流园区的经济性是不同的。但是物流园区投资和运营的特殊性,如寿命期很长、市场需求变化大等特点,问题变得比较复杂,使得用传统的技术、经济方法进行投资方案决策受到很大的限制。针对物流园区投资是一个多投入、多产出,长期的动态的决策问题的特点,提出将物流园区投资决策问题分成两个步骤进行简化,先利用DEA方法对物流园区经济性作静态分析,把物流园区效益问题转化为资源的利用率问题进行分析;再利用层次分析法综合考虑物流园区土地、资金等其它实际条件,判断出最终最优方案。     

公共基础设施项目的实物期权特性分析

将期权从金融领域引入到实物投资领域,并结合公共基础设施项目的特点,分析了公共基础设施项目的实物期权特性,说明应用实物期权方法进行公共基础设施项目投资分析的可行性和必要性.并分析比较实物期权方法和DCF法,阐释了实物期权方法的适用范围.     

公路养护机械投资决策的技术经济分析

分析了公路养护机械装备投资决策，并作了三种计算模型的技术经济分析比较，认为对方案分析，采用单一方法分析不全面，应将几种方法综合使用，才能较完善地比较出方案的经济性。同时实用例加以说明。     

设计阶段的工程造价控制

建设工程造价控制就是在投资决策、设计、建设项目发包和建设实施阶段．把建设工程造价控制在批准的造价限额以内．随时纠正发生的偏差．以保证项目管理目标的实现,以求在各个建设项目中能合理使用人力、物力、财力,取得较好的投资效益和社会效益。     

具有模糊系数的运输投资多目标0—1规划研究

以运输投资项目投资的问题为背景,建立了具有模糊系数的运输投资问题的多目标线性０－１规划ＦＩＭＯＬＰ数学模型,运用模糊集合理论,将ＦＴＩＭＯＬＰ问题转化为求解目标函数值相对决策者理论值的最大满意度水平问题,并给出了求解的算法步骤,为运输投资决策提供了基础。     

基于灰色关联分析的铁路工程项目投资方案研究

铁路建设投资额较大,对投资方的资金要求较高,如何决策不仅影响项目的可行性,也直接关系到投资方的投资决策.本文站在铁路投资方角度,利用灰色关联分析法对影响铁路投资估算额度的项目技术标准、工程地质条件、桥隧比、所经地区经济发展程度、材料价格水平等特征进行分析,建立了项目决策与投资估算的灰色关联度分析模型.通过该分析模型,投...     

施工单位工程造价管理及成本控制

工程造价的确定与控制始终贯穿于项目建设全过程,投资决策阶段影响工程造价的程度最高．因此．项目决策阶段的内容是决定工程造价的基础．直接影响着决策阶段之后的各个建设阶段工程造价的确定与控制是否科学、合理。     

具有风险的投资决策准则分析及应用

越来越多的有识之士可以看到，企业如同其所生产的产品一样，都有一个不以人的意志为转移的生命周期。如同产品给企业带来的回报是有限的，一个企业靠一个或几个成功的产品永远地生存下去已不可能。因此，企业就必须针对环境条件的改变，及时调整经营战略，而要实现经营战略的调整，投资行为就不可避免地要发生，尤其在今天日趋激烈的市场竞争条件下，想不投入便获得经营战略及结构性调整，从而实现新的产出，如同无源之水，实际上是不大可能的。 　　既然企业的战略调整是企业生存与发展所必须的，而战略调整又必然带来投入问题，这就引出…     

铁路货运市场分布分析系统的研究

分析了建立铁路货运市场分布分析系统的重要现实意义，介绍了铁路货运市场分布分析系统的构成及功能，阐述了该系统在铁路中长期规划、投资决策分析、财务效益分析及市场营销方面的应用前景。