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71.
党晓齐 《交通世界(建养机械)》2013,(22):200-201
工程造价的确定与控制始终贯穿于项目建设全过程,投资决策阶段影响工程造价的程度最高.因此.项目决策阶段的内容是决定工程造价的基础.直接影响着决策阶段之后的各个建设阶段工程造价的确定与控制是否科学、合理。 相似文献
72.
73.
该文针对目前大部分建设工程只在工程建设实施阶段进行造价控制的状况,提出应重视项目施工前的造价控制,阐述了如何在设计阶段和投资决策阶段进行造价控制。 相似文献
74.
海上边际油田群综合开发策略研究 总被引:1,自引:1,他引:0
本文对海上边际油田的开发策略进行了研究,提出了同时开发和分期开发的综合开发方式.运用"边际油田群综合开发投资决策系统",对不同的开发方式进行了集输管网规划、外输系统优化、经济评价、风险分析和开发方案的模糊综合评判,为边际油田的开发提供了决策依据. 相似文献
75.
在经典DEA模型的基础上,对随机输入产出指标进行了深入分析,提出随机投入与产出中信值的计算方法。为提高评价的准确性,增加了多个评价准则,从而形成了多准则随机DEA评价模型。通过对项目投资评价的一个算例。讨论了该模型的运用,并用计算结果表明可信值计算方法的实用性和可操作性。 相似文献
76.
模糊综合评价法在项目投资决策中的应用 总被引:1,自引:1,他引:0
探讨了基于层次分析法的模糊综合评价法(AHP_FCE)在项目投资决策中的应用,克服了层次分析法(AHP)目前存在的一些不足之处.AHP_FCE根据合理确定的评价指标体系样本值,建立单评价指标的相对隶属度的模糊评价矩阵,从而确定各评价指标权重的判断矩阵,最终得到模糊评价的综合指标值,由此做出科学的项目决策.并在实际项目投资决策中,取得了较客观的结果. 相似文献
77.
信贷、投资、价格变动与经济增长关系的实证研究 总被引:2,自引:0,他引:2
本文采用Granger因果检验和回归模型分析等计量方法,对我国1992~2003年银行信贷、固定资产投资、价格变动与经济增长之间的关系进行了实证分析.实证结果表明:银行贷款和经济增长存在明显的正相关关系.通过验证分析,我们还发现在我国是由固定资产投资决定银行贷款,而不是银行贷款决定固定资产投资;同时当期的产品价格对固定资产投资没有显著性影响,企业在进行投资决策时主要是依据上期产品的价格或者说企业面对产品市场价格变化要到下一期才能作出实质性的反应.这导致在我国银行信贷对经济产生作用的机理为:当期银行信贷首先影响的是当期物价,当期物价的变动会通过影响下一期的固定资产投资规模,从而影响下一期的经济增长. 相似文献
78.
可行性研究是工程建设项目前期工作中不可或缺的重要内容之一,对投资决策中发挥着重要作用,但在实际工作中工程建设项目的可行性研究v仍然存在不少问题。本文叙述了可行性研究的必要性及存在的问题,并提出了一定的解决问题的对策。 相似文献
79.
市政改造工程对完善市政基础设施、改善市容市貌、人居环境,规范交通秩序,提升城市品质和竞争力具有重要意义。该文从市政改造工程的建设管理工作人手,对投资决策阶段、设计阶段、招投标阶段、施工阶段、竣工验收及后评价阶段的工作进行浅析。 相似文献
80.
浅谈公路工程造价的控制和管理 总被引:2,自引:2,他引:0
分析了公路工程现阶段造价控制与管理中存在的问题,提出了公路建设造价管理的具体对策,供大家参考。 相似文献