全文获取类型
收费全文 | 6758篇 |
免费 | 329篇 |
专业分类
公路运输 | 2968篇 |
综合类 | 1962篇 |
水路运输 | 1185篇 |
铁路运输 | 674篇 |
综合运输 | 298篇 |
出版年
2024年 | 61篇 |
2023年 | 257篇 |
2022年 | 284篇 |
2021年 | 338篇 |
2020年 | 181篇 |
2019年 | 173篇 |
2018年 | 92篇 |
2017年 | 124篇 |
2016年 | 126篇 |
2015年 | 207篇 |
2014年 | 335篇 |
2013年 | 350篇 |
2012年 | 362篇 |
2011年 | 389篇 |
2010年 | 371篇 |
2009年 | 418篇 |
2008年 | 421篇 |
2007年 | 359篇 |
2006年 | 296篇 |
2005年 | 283篇 |
2004年 | 248篇 |
2003年 | 287篇 |
2002年 | 196篇 |
2001年 | 169篇 |
2000年 | 134篇 |
1999年 | 84篇 |
1998年 | 81篇 |
1997年 | 77篇 |
1996年 | 73篇 |
1995年 | 62篇 |
1994年 | 62篇 |
1993年 | 35篇 |
1992年 | 49篇 |
1991年 | 47篇 |
1990年 | 34篇 |
1989年 | 18篇 |
1988年 | 3篇 |
1955年 | 1篇 |
排序方式: 共有7087条查询结果,搜索用时 508 毫秒
511.
杨红霞 《山东交通学院学报》2004,12(1):10-13
在总结某高速公路隧道混凝土路面板出现大面积断板工程事故实例的基础上,分析了出现断板的原因和机理,提出了基岩上隧道混凝土路面板抗断裂验算的概率统计方法。 相似文献
512.
分析膨胀软岩的工程性质,针对工程特点,提出处治措施,并结合施工经验,对膨胀性软岩改性处理的施工工艺提出一些见解和体会. 相似文献
514.
针对船舶受到不确定干扰的情况下不能准确、快速地跟踪期望航向的问题,设计一种基于自抗扰技术的反步非奇异终端滑模航向控制器,该控制器通过跟踪微分器对期望航向及其微分进行精确提取,通过线性扩张状态观测器实时估计并补偿系统内部和外部的总扰动,引入一阶低通滤波器,有效避免传统反步法中出现的"微分膨胀"问题,利用反步非奇异终端滑模控制技术设计控制律,提高系统的响应速度、抗干扰性和控制精度,通过构造Lyapunov函数证明了系统的稳定性。Simulink仿真试验证明,控制器在不同外界条件下均可对期望航向进行准确、快速地跟踪,具有较强的鲁棒性。 相似文献
515.
喷水推进是一种特殊的船舶推进型式,近二十年来才逐渐发展成熟。由于喷水推进具有噪声小、适应变工况能力强、抗空泡性能良好等优点,因而在高速、高性能船舶上得到越来越多的应用。本文分析了喷水推进的特点及工作原理,阐述了设计参数的计算、选择方法.本文最后总结了喷水推进器四种不同的设计流程。 相似文献
516.
517.
518.
519.
520.
针对高速公路沥青路面日益严重的车辙病害进行调查,选择代表性路段钻芯取样,分析路面车辙变形分布特征以及混合料密度和沥青含量变化规律,研究混合料空隙率、级配指数及车辙变形率与路面车辙深度的关系,并采用灰色理论对影响混合料抗车辙性能的因素进行灰关联分析。结果表明:中面层对路面车辙贡献率最大,伴随着车辙变形存在混合料进一步压密、沥青流动迁移现象,在空隙率、级配指数、车辙变形率、中面层4.75 mm通过率和粉胶比五个因素中,车辙变形率与车辙深度有最大的灰色关联度,对车辙深度的影响最为显著,可充分体现沥青混合料的抗车辙性能。 相似文献