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941.
942.
以各国设计规范及长江大桥试验结果为基础,对焊钉连接件的抗剪承载力、抗拉拔承载力及疲劳性能进行了介绍和分析;并对各国规范公式计算抗剪承载力与推出试验结果进行比较,探讨焊钉连接件抗剪设计承载力合理取值,为焊钉连接件的设计提供参考。 相似文献
943.
高频度超限车辆运输全路线桥梁安全控制方法研究 总被引:1,自引:0,他引:1
高频度超限车辆运输对于沿线桥梁结构的结构性能以及使用性能会产生不利的影响,对于桥梁结构安全过程控制提出了更高的要求。基于高频度超限车辆运输的特点,以桥梁结构安全控制为目标,结合轨交16号线现场检测、监测方法及手段,提出以运输前关键病害检测和承载能力检算评估,运输过程中关键桥梁监测的全过程控制方法。该方法可有效评估和控制沿线桥梁的技术状况,为同类运输工作开展提供有效的管控手段,具有重要的实践应用价值。 相似文献
944.
目前温拌剂和抗车辙剂对沥青混合料性能的影响结果并不统一,因此结合国内外研究成果,对Rediset温拌剂和抗车辙剂进行室内试验和方差分析,研究验证温拌剂和抗车辙剂对沥青混合料水稳定性的影响并提出改进措施.试验结果表明,此温拌剂会导致劈裂抗拉强度降低,但提高了水稳定性能;抗车辙剂对劈裂抗拉强度影响不大,但会降低水稳定性能,通过适当提高碾压温度能够弥补水稳定性能的衰减. 相似文献
945.
在大空隙(20%~30%)母体沥青混合料中灌入水泥砂浆,形成一种水泥-沥青复合半柔性路面材料。对其抗车辙性能和疲劳特性进行室内试验研究,结果表明,此路面材料具有良好的高温稳定性,在试验温度为70℃、轮胎接地压强为1.0 MPa非常规车辙试验条件下,其动稳定度均在6 000以上,与常规沥青混合料相比较,其更能适应高温和重载作用下的路面抗变形需要;温度对半柔性路面材料的抗裂性能有明显影响,断裂强度随着温度降低而增大。 相似文献
946.
该文介绍了水泥混凝土路面加铺沥青面层结构抗裂缝扩展性能的研究。为了解不同措施延缓水泥混凝土路面加铺沥青层结构反射裂缝的效果,建立了考虑接缝传荷能力的水泥混凝土路面加铺沥青面层结构三维有限元分析模型,以Paris裂缝扩展寿命描述反射裂缝扩展。研究发现各种措施扩展寿命大小差异与接缝弯沉差有关。防裂贴与应力吸收层组合结构的扩展寿命最大,土工布与防裂贴扩展寿命接近。不同防反措施扩展寿命随接缝弯沉差的衰减速率大小为:防裂贴加应力吸收层,应力吸收层,玻纤格栅,土工布,直接加铺。 相似文献
947.
京新高速公路(五环路~六环路段)工程新旧桥梁桥面板连接施工时,旧桥交通不能中断,连接混凝土质量经受扰动影响.该文从混凝土技术方案选择入手,在实体工程实施和质量检测的基础上,认为在不中断交通运行的情况下,采用抗扰动混凝土技术,辅以一定的交通导行措施,能够解决新旧桥梁桥面板的连接问题,可以充分保证混凝土的连接质量. 相似文献
948.
根据降雨作用于坡面的实际情况,采用人工喷水来模拟自然降雨,通过控制喷水速度来模拟不同降雨强度;自制了模拟边坡的试验装置,该装置可以旋转来模拟不同坡率的边坡;利用该装置比较各草种的生长适应性和抗冲刷能力,研究各草种在不同边坡坡度、不同固土方式下性能的优劣以及不同固土结构的固土性能,分析了红砂岩边坡降雨条件下的边坡冲刷特点.试验方案能够有效地模拟边坡在降雨冲刷条件下的实际情况. 相似文献
949.