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61.
《铁道勘察》2005,31(4):90-90
由北京北方波华技术开发有限责任公司和北京艾达天地岩土技术有限公司共同研制的SRS24程勘察地震仪,具有多道瞬态面波、浅层工程地震、地震映象、地脉动、桩基质检等多种勘探与检测功能;是一种轻便地震数据采集与处理系统。可在地矿、石油、化工、水电、交通、铁道、建筑、  相似文献   
62.
1电动门窗初始化方法 当下列任意情况出现时,有必要进行重新设定电动门窗电动机的操作(初始化脉冲传感器):将电缆从蓄电池负极断开;更换或拆装多路传输网络主开关、多路传输网络开关、多路传输网络车门ECU、线束、电动门窗升降调节器;更换与电动门窗控制系统相关的熔丝或继电器。除非重新设定电动门窗电动机,否则多路传输网络主开关的AUTO操作功能、防夹功能和遥控操作功能将不起作用。电动门窗初始化方法如下。  相似文献   
63.
AMT  少校 《车时代》2007,(5):80-83
一般来说,每个车型推出的时候都会对用途有个大概的定义,商用、家用、或是买来就为了摆着看,而开了几天贵士之后,突然觉得,这个大家伙貌似公私皆可,还车后的几天,还着实怀念了一下。  相似文献   
64.
铁道车辆涂层抗石击性能试验方法   总被引:1,自引:0,他引:1  
随着动车组运行速度的提高,车体表面涂层受石击损坏情况加重.根据高速铁路的特点,分析环境影响因素,比较汽车行业的主流石击试验方法标准.经过研究和试验比对,提出适用于铁道车辆涂层的抗石击性能试验方法.  相似文献   
65.
介绍了CRH380BL型高速动车组观光区的结构及各部分功能.通过采取措施,满足了动车组低噪声及良好的舒适性指标要求.  相似文献   
66.
基于减振器简化等效模型分析了某动车组车辆系统动力学性能随抗蛇行减振器安装刚度不同的变化情况,并且比较了考虑构架结构弹性振动对这种变化的影响.结果表明,抗蛇行减振器安装刚度对车辆系统动力学性能具有一定影响,尤其是当车辆运行速度达到250 km/h时影响较大;此外,构架的弹性振动也影响着抗蛇行减振器安装刚度的选择.  相似文献   
67.
介绍了抗侧滚刚度对轨道交通车辆性能的影响。通过对车辆的控制方式、抵抗侧风能力、动力学性能和柔度系数4个方面的分析研究来确定轨道交通车辆的抗侧滚结构形式,为车辆抗侧滚结构形式的选择提供了理论依据。研究表明:当车辆采用两点控制时必须设置抗侧滚扭杆来提高车辆的抗侧滚能力;当车辆采用四点控制时可考虑增大空气弹簧的跨距和设置抗侧滚扭杆来提高车辆的抗侧滚能力。  相似文献   
68.
介绍了GYK型轨道车运行控制设备的组成及主要功能,该设备实现了对轨道车运行的安全监控,能够记录、保存、转储运行数据和语音数据并加以分析,加强了轨道车行车安全的控制管理。  相似文献   
69.
在分析传统MRP和MRPⅡ的原理和不足基础上,通过归纳分析产品物料清单BOM及采购周期,建立了产品采购周期分布函数,以辅助描述产品的时间成本特性。通过采购周期分布函数在某钢铁制造企业的实际应用,将传统MRP应用的着眼点从具体的每一种原材料转移到宏观的采购资金量分析上,便于企业减少存货成本、提高资金周转率、提高整体竞争力,同时在一定程度上简化了企业在采购过程中的经济特性分析和运算过程。  相似文献   
70.
直接快剪条件下黏土抗剪强度影响因素探讨   总被引:1,自引:0,他引:1  
为了了解孔隙比、含砂率对长沙市岳麓地区黏土抗剪强度的影响,对不同孔隙比和含砂率的12组土样进行一系列直接快剪试验,得出相关试验结果。并应用最小二乘法对试验数据进行拟合,得出黏聚力、内摩擦角与孔隙比、含砂率2种因素的相关方程。在试验结果的基础上,对孔隙比、含砂率影响机理进行分析和讨论。研究结果表明:随着密实度增大,即当孔隙比减小时,黏聚力增强,内摩擦角增大;随着含砂量增大,黏聚力减小,内摩擦角减小。  相似文献   
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