全文获取类型
收费全文 | 4865篇 |
免费 | 178篇 |
专业分类
公路运输 | 2082篇 |
综合类 | 1547篇 |
水路运输 | 557篇 |
铁路运输 | 618篇 |
综合运输 | 239篇 |
出版年
2024年 | 44篇 |
2023年 | 117篇 |
2022年 | 104篇 |
2021年 | 158篇 |
2020年 | 93篇 |
2019年 | 127篇 |
2018年 | 53篇 |
2017年 | 75篇 |
2016年 | 79篇 |
2015年 | 132篇 |
2014年 | 268篇 |
2013年 | 257篇 |
2012年 | 312篇 |
2011年 | 357篇 |
2010年 | 336篇 |
2009年 | 360篇 |
2008年 | 320篇 |
2007年 | 280篇 |
2006年 | 222篇 |
2005年 | 213篇 |
2004年 | 198篇 |
2003年 | 205篇 |
2002年 | 147篇 |
2001年 | 133篇 |
2000年 | 85篇 |
1999年 | 60篇 |
1998年 | 40篇 |
1997年 | 54篇 |
1996年 | 40篇 |
1995年 | 26篇 |
1994年 | 31篇 |
1993年 | 28篇 |
1992年 | 18篇 |
1991年 | 25篇 |
1990年 | 28篇 |
1989年 | 15篇 |
1986年 | 1篇 |
1965年 | 2篇 |
排序方式: 共有5043条查询结果,搜索用时 0 毫秒
131.
132.
任晓辉 《大连交通大学学报》2006,27(3):13-16
基于Li和 Liu的整体-局部高阶理论思想(1997),推导了精化一阶剪切变形理论.这种理论满足位移和横向剪切应力层间连续条件并且未知数个数独立于层合板的层数,同时不需要任何剪切校正系数.基于此理论建立了满足C1连续条件的三节点三角形单元.结果表明:当前理论能准确计算层合板的自然频率. 相似文献
133.
对上海轨道交通8号线淮海路站结构设计的难点、特点作了介绍,淮海路站为地下三层结构,北端头井采用明挖顺筑法施工,标准段和南端头井采用逆筑法施工。 相似文献
134.
在最近几年的发展进程中,我国现代化建设进程的不断加快,使得我国高速公路事业呈现出蓬勃发展的态势.在这样的建设背景下,社会各界对于工程项目的质量有着更高的关注程度,因此本文基于当下高速公路项目当中使用的波形梁钢护栏,在镀锌防腐层的检测工作,进行详细的分析与阐述,为相关领域工作人员提供一定的参考. 相似文献
135.
在概述高速公路路面抗滑原理的基础上,本文以某高速公路为例,从施工准备、储料要求、混合料拌和运输、摊铺及碾压施工等方面对路面抗滑表层施工技术的应用进行深入探讨.工程应用结果表明,在高速公路路面抗滑表层设计方面对高温抗车辙能力、抗裂及抗水损性能均有较高要求,而SBS改性沥青施工技术能有效解决防水抗老化要求空隙率小和抗滑抗车... 相似文献
136.
预防性养护的基本出发点是通过早期养护延缓路面的病害发展过程,从而延长路面的使用寿命。为了提高路面使用性能,结合极薄磨耗层在北京机场南线高速公路桥面沥青铺装预防性养护工程中的应用实例,从路面前期检测结果及分析、关键工序控制、后期检测结果等方面总结极薄磨耗层施工的质量控制要点,可为相关施工提供参考。 相似文献
137.
商合杭铁路芜湖长江公铁大桥公路桥面为正交异型钢桥面板,设计采用ERE铺装结构,钢桥面抛丸除锈;EBCL采用人工刮涂树脂胶、撒布碎石;RA混合料在厂内机械拌制,运输至现场机械摊铺,压路机压实.EBCL可以有效解决底层钢板防水、防腐及层间黏结力问题,其顶面撒布的碎石罩面层具有较好的抗磨耗、车辙能力;RA作为一种采用树脂作为... 相似文献
138.
139.
层状软岩隧道由于受层理作用明显,大变形问题突出,特别是在高地应力的作用下更是加剧了该类隧道的设计和施工难度。为探究高地应力条件下互层软弱围岩的合理施工方法,依托尖山高地应力互层软岩隧道,采用离散元软件3DEC对不同施工方法下隧道的围岩变形与支护受力进行分析。分析结果表明:上下台阶+预留核心土法可以有效控制变形并改善支护结构受力,灵活多变且工序简单,建议在施工中采用。 相似文献
140.
介绍了转换层结构的概念及国内外对转换层结构位置的研究现状,阐述了转换层结构分析的两种方法:振型分解反应谱法和动力时程分析法,运用这两种方法举例分析了转换层位置对结构自振周期、振型、地震反应力及分布等地震反应的影响,最后提出应按照规范要求限制转换层的设置高度,并适当加强转换层上下一至两层竖向构件的截面及配筋设计的建议。 相似文献