全文获取类型
收费全文 | 9073篇 |
免费 | 586篇 |
专业分类
公路运输 | 4392篇 |
综合类 | 2393篇 |
水路运输 | 1291篇 |
铁路运输 | 1301篇 |
综合运输 | 282篇 |
出版年
2024年 | 92篇 |
2023年 | 288篇 |
2022年 | 266篇 |
2021年 | 364篇 |
2020年 | 264篇 |
2019年 | 265篇 |
2018年 | 128篇 |
2017年 | 163篇 |
2016年 | 164篇 |
2015年 | 297篇 |
2014年 | 563篇 |
2013年 | 518篇 |
2012年 | 525篇 |
2011年 | 628篇 |
2010年 | 541篇 |
2009年 | 547篇 |
2008年 | 602篇 |
2007年 | 427篇 |
2006年 | 393篇 |
2005年 | 374篇 |
2004年 | 279篇 |
2003年 | 374篇 |
2002年 | 232篇 |
2001年 | 227篇 |
2000年 | 172篇 |
1999年 | 135篇 |
1998年 | 131篇 |
1997年 | 89篇 |
1996年 | 106篇 |
1995年 | 110篇 |
1994年 | 81篇 |
1993年 | 82篇 |
1992年 | 63篇 |
1991年 | 76篇 |
1990年 | 51篇 |
1989年 | 36篇 |
1988年 | 3篇 |
1965年 | 3篇 |
排序方式: 共有9659条查询结果,搜索用时 15 毫秒
221.
针对某高速公路穿越煤矿采空区,为确保公路工程的安全,依据相关规范,采用概率积分法对采空区地表移动变形值进行预测,并对采空区场地进行全面的稳定性评价及工程建设适宜性评价,明确了采空区对公路工程的影响,并指出局部路段需对采空区进行处置后才可以进行工程建设. 相似文献
222.
223.
阐述了供暖系统水力失调形成原因,提出了解决水力失调的2种方法及采用附加压头平衡解决水力失调的途径.实践证明提高热水网路水力稳定性以及采用附加压头平衡技术解决水力失调节能显著,应给予重视. 相似文献
224.
以一座高速铁路大跨度钢混连续梁桥为工程背景,介绍了弹性约束体系及设计参数取值方法,从动力特性、桥墩剪力、墩顶位移等方面对比分析了弹性约束体系、连续约束体系的地震响应,探究弹性约束体系纵向抗震性能。结果表明:与连续约束体系相比,弹性约束体系显著延长了桥梁结构自振周期,且多个主墩协同受力;弹性约束体系有效减小了桥墩纵向剪力和墩顶水平位移,设计、罕遇地震工况下桥墩纵向剪力减震率分别为61.26%、40.56%;罕遇地震工况下,弹性约束多功能支座位移达到弹性位移设计值,纵向水平力由纵向限位装置、弹性约束装置共同承担。弹性约束体系具有良好的纵向减震性能,设计地震、罕遇地震工况下桥墩纵向剪力平均减震率分别为60%、43%。 相似文献
225.
226.
船舶电气设备往往所处的环境较差,因此常常会受到各种干扰因素的影响,导致其各种故障问题的持续发生。对此,本文首先对船舶电气自动化系统的特征进行了分析;其次,又对其稳定性影响因素进行了探析;最后对其稳定性保障机制进行了研究,以此来为有关工作从业者提供参考与借鉴。 相似文献
227.
为了研究岩质岸坡的安全稳定问题,以云南玉楚高速绿汁江特大桥玉溪岸某岩质岸坡为例,运用层次分析与可拓物元理论相结合的方法,建立边坡稳定性评价物元模型,确定其稳定安全等级。通过层次分析法计算出各评价指标权系数后,结合可拓理论构造出的有序三元组,形成多因素关联度函数,进行模型的物元可拓分析,获取边坡最终的安全分级结果。结果表明:边坡的安全等级为Ⅳ级,处于不稳定状态。同时,运用FLAC3D有限差分软件对边坡进行数值计算,得出安全系数Fs=0.98,为不稳定边坡。两种方法的分析结果一致,进而论证了层次分析-可拓理论评价模型的可靠性,也为岩质岸坡的稳定性评价提供了一种新的决策方法。 相似文献
228.
以川南某高速公路工程为依托,采用振动压实法成型水泥改良全风化花岗岩路基填料试件,研究压实度、水泥剂量及养生龄期对全风化花岗岩填料水稳定性影响规律。结果表明:全风化花岗岩渗透系数和崩解量随压实度提高逐渐降低,当压实度≥96.0%,渗透系数趋于稳定,压实度提高1.0%,崩解量约降低8.6%;掺入水泥后水稳定性显著提高,水泥改良全风化花岗岩与全风化花岗岩试件崩解量比值在4.2以上,当水泥剂量≥4.0%,改良后渗透系数、崩解量随压实度增大呈线性趋势降低,渗透系数、崩解量降低速率分别为6.3%、6.4%;改良后龄期前14天水稳系数增长较快,28天后曲线较平缓,水泥剂量增加1%,7、28天水稳系数约分别增加10.5%、9.5%以上。 相似文献
229.
230.
大跨径连续梁桥大悬臂施工阶段静风荷载与静风稳定性分析 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了大跨连续梁桥大悬臂施工阶段进行静力风荷载与风致静力稳定性分析的必要性及计算方法。对大跨度连续梁桥刘庄冶1#大桥最大双悬臂状态的静风稳定性做出了验算。 相似文献