开拓NISSAN X-TRAIL新疆域

简章数了数,就今年上半年在国内上市的SUV车型已不少于10款这充分说明了中国人民对多功能车的渴望是多么的强烈……     

石油天然气

未来充满了不确定性，石油天然气工业正是如此。我们不可能确定碳氢化合物将来的储备，以及是否能满足未来能源的需求。我们不知道明天的炼油厂将变成什么模样，但我们能充满信心地预知一些设想和理念，它们将描绘出未来炼厂的样子。上述内容我们将在本期《石油天然气》中着重介绍。[第一段]     

动力总成电气化现状及展望

在未来的20年内，内燃机（汽油和柴油发动机）在汽车领域的主导地位依然不会动摇。然而，这些发动机将变得更经济、更清洁。尽管如此，由于石油储备有限，因此必须研发替代燃料来驱动汽车。同时，也应加速动力总成电气化研究，以提高未来汽车的效能，降低CO2排放。因此在未来的几年内，各种动力总成技术将会不断涌现。     

汽车相关企业信息化“十要”

随着信息技术和信息产业在经济和社会发展中的作用日益显著，很多汽车相关企业（包括汽车配件、汽车维修设备、汽车维修保养等企业）都在寻找信息化转型的方法，争取做到不被信息化时代淘汰出局。那么汽车相关企业在实施信息化的过程中，到底应该注意哪些方面的问题呢？     

城市轨道交通独柱式大悬臂高架车站的动力分析

阐述了国内第一座城市轨道交通独柱式大悬臂高架车站-上海市轨道交通6号线外高桥保税区车站的动力计算分析．计算结果表明，独柱大悬臂的下部结构对车站整体结构的刚度影响较大，但该车站的抗震能力是有保证的．     

构建中国海上能源安全通道的战略思考

中国经济的持续快速发展,需要稳定的能源供应作为保障.海关总署公布数据显示,2003年中国原油进口为9112万吨,较上年劲增31.2%.国务院发展研究中心一份报告认为,到2020年,中国石油消费最少也要4.5亿吨,届时石油对外的依存度可能接近60%,石油年进口量将超过3亿吨.石油供求缺口大、运输安全要求高、对经济的影响大,决定了中国能源安全战略的核心问题是石油安全.中国石油安全问题的复杂性是能源安全与海上通道安全彼此交织在一起,目前中国90%以上的进口石油需要通过海上油轮运输,将中国能源的供应链暴露在错综复杂的国际地缘政治格局中,从而对中国的能源安全提出严峻的挑战.     

高速公路机电系统备件储备管理

随着日益发展壮大的高速公路路网,在已经运营管理的高速公路中,机电系统管理已由以往"自己管理,自己维护"的自主维护方式,逐渐向拥有专业化技术实力的公司,在管理单位的监督下,部分或整体承担机电系统维护的模式转变,即专业化维护模式。专业化维护模式具有维修迅速、技术力量强大等优点,能把握设备的使用寿命和更换周期,并且可以此提出损耗快、易损坏、常用备品备件的详细数据。但是,在专业化维护模式下,如何适当储存设备备品备件,做到备品备件的合理储备,既能压缩备品备件的库存量和资金占用量,又能满足设备维护的需求,是机电系统管理者值得研究的一个课题。     

4月国际原油运输市场评述

布伦特原油现货价4月份平均120美元/桶,环比下降3%。本月原油运输市场交易减弱,运价先跌后稳波交所原油综合指数从820点下滑并触底740点,月末779点,比上月底下降5%,平均779点,环比下降5%。超大型油轮：上月,美国补充原油库存、中国增加原油进口用以战略储备,加之天气影响运力周转,各航线运价走高。本月这一势头收敛。