全文获取类型
收费全文 | 141篇 |
免费 | 0篇 |
专业分类
公路运输 | 51篇 |
综合类 | 8篇 |
水路运输 | 15篇 |
铁路运输 | 66篇 |
综合运输 | 1篇 |
出版年
2022年 | 2篇 |
2020年 | 2篇 |
2016年 | 1篇 |
2015年 | 2篇 |
2014年 | 3篇 |
2012年 | 4篇 |
2011年 | 8篇 |
2010年 | 5篇 |
2009年 | 10篇 |
2008年 | 10篇 |
2007年 | 8篇 |
2006年 | 7篇 |
2005年 | 12篇 |
2004年 | 18篇 |
2003年 | 9篇 |
2002年 | 9篇 |
2001年 | 4篇 |
2000年 | 6篇 |
1999年 | 4篇 |
1998年 | 5篇 |
1997年 | 3篇 |
1996年 | 2篇 |
1995年 | 1篇 |
1994年 | 2篇 |
1993年 | 3篇 |
1991年 | 1篇 |
排序方式: 共有141条查询结果,搜索用时 15 毫秒
81.
北京福田大客车行车途中发动机突然出现异响的故障,通过详细分析该发动机出现的故障现象,结合发动机结构及工作原理与平时维修的实践经验,对出现的气门调整螺钉折断的故障进行分析、判断,最终采用加长气门推杆的方法排除故障。 相似文献
82.
提高活塞环寿命,保证柴油机的安全、可靠和经济运行十分重要。文章分析了活塞环折断的常见原因,并提出了日常维护和管理措施。 相似文献
83.
84.
85.
86.
锚栓折断的弧形支座加固方法 总被引:1,自引:1,他引:0
既有线上桥梁支座上摆锚栓折断是危及行车安全的重要问题。文章介绍此类弧形支座的3种加固方法,可根据现场不同条件选择使用。 相似文献
87.
随着25K型客车大批量投入运用,在日常的运用检修中逐渐暴露出了一些问题,CW-2B型转向架控制杆安全托架折断故障就是其中之一,仅2001年5月-8月就发生多起此类故障. 相似文献
88.
南京地铁DTⅥ2型扣件弹条折断原因分析 总被引:3,自引:0,他引:3
杜茂金 《城市轨道交通研究》2009,12(7):40-42
根据南京地铁DTⅥ2型扣件弹条折断情况的统计和分析,发现折断主要集中在小半径曲线地段.从曲线地段轨道振动强烈、弹条安装不规范、设计缺陷、轨道不平顺等方面找出弹条折断的原因,并提出整治弹条折断的措施.如:通过定期对曲线地段钢轨打磨、增加扣件弹性、合理选择轨道减振形式等来减缓曲线地段轨道的振动,规范弹条安装,加强线路养护等. 相似文献
89.
供电接触网设备是电气化铁路主要行车设备之一,接触网设备一旦发生故障,特别是发生锚柱折断时,破坏范围大,抢修难度高,中断供电时间长,严重干扰铁路正常运输生产. 相似文献
90.
钢轨接触疲劳裂纹的产生与防治 总被引:4,自引:0,他引:4
钢轨轨顶内侧轨距角处由于重复的轮轨荷载作用,会产生接触疲劳裂纹,并逐渐发展,成为钢轨折断的主要原因之一. 相似文献