全文获取类型
收费全文 | 3633篇 |
免费 | 153篇 |
专业分类
公路运输 | 1370篇 |
综合类 | 893篇 |
水路运输 | 721篇 |
铁路运输 | 698篇 |
综合运输 | 104篇 |
出版年
2024年 | 31篇 |
2023年 | 118篇 |
2022年 | 129篇 |
2021年 | 181篇 |
2020年 | 119篇 |
2019年 | 98篇 |
2018年 | 51篇 |
2017年 | 56篇 |
2016年 | 70篇 |
2015年 | 102篇 |
2014年 | 195篇 |
2013年 | 199篇 |
2012年 | 229篇 |
2011年 | 218篇 |
2010年 | 208篇 |
2009年 | 220篇 |
2008年 | 186篇 |
2007年 | 175篇 |
2006年 | 147篇 |
2005年 | 126篇 |
2004年 | 115篇 |
2003年 | 151篇 |
2002年 | 118篇 |
2001年 | 82篇 |
2000年 | 67篇 |
1999年 | 53篇 |
1998年 | 43篇 |
1997年 | 51篇 |
1996年 | 45篇 |
1995年 | 42篇 |
1994年 | 27篇 |
1993年 | 27篇 |
1992年 | 29篇 |
1991年 | 32篇 |
1990年 | 25篇 |
1989年 | 17篇 |
1988年 | 3篇 |
1948年 | 1篇 |
排序方式: 共有3786条查询结果,搜索用时 171 毫秒
851.
852.
激光点云语义分割是自动驾驶系统中道路场景感知的重要分支。虽然主流方法将点云转换为规则的二维图像或笛卡尔栅格进行处理,减少因点云非结构化所带来的计算量,但二维图像方法不可避免地改变点云的三维几何拓扑结构,而笛卡尔栅格忽略了室外激光点云的密度不一致性,从而限制了包括行人和自行车等小物体的语义分割能力。因此,本文中提出了一种基于三维锥形栅格和稀疏卷积的激光点云语义分割方法,利用锥形栅格分区解决了点云的稀疏性和密度不一致的问题;为提高模型推理速度,设计了重参数化三维稀疏卷积网络。在SemanticKITTI和nuScenes两个大规模数据集上对所提方法进行评估。结果表明,与目前最新的点云分割方法相比,所提方法的平均交并比分别提升了1.3%和0.8%,尤其对小物体识别有显著的提升。 相似文献
853.
854.
"车联网要真正落地,不但需要和车深入结合,而且还需要和业务进行融合。车联网必须要融合到行业业务里,才能体现其价值。"上海航盛实业有限公司总经理尹占威告诉记者。他同时强调,车联网产业要健康发展,核心工作就是挖掘客户价值点,打造系统化的价值实现方案。尹占威是根据自己多年从事电子及互联网业务开发,以及上海航盛自主研发车联网产品所说出的这番话。 相似文献
855.
在介绍三峡通航4小时动态调度计划编制模型及算法,实施4小时动态调度计划所具备的基本条件和现实意义的基础上,剖析了实施4小时动态调度计划的局限性,从统筹兼顾、延伸调度水域、适时转换计划模式、打造长江信息化高速,实现信息资源共享等几个方面提出了建议。 相似文献
856.
针对乌海西站车辆停时大的问题,分析了产生的原因,提出了整合货源、建立“大点车”预警机制、提高运输组织水平、增大牵引定数、增设自备机车、优化结合部管理、建立计划综合评价制度的解决措施,以压缩停时,缓解乌海西站在车辆停时方面存在的压力。 相似文献
857.
已知点火顺序的气门脚间隙调整方法
确定1缸压缩上止点的简便方法以6缸机为例,若知道发动机的点火顺序(或喷油顺序),调整气门脚间隙时,首先应准确无误地找出l缸或6缸压缩上止点的位置。确定1缸或6缸压缩上止点的传统方法比较复杂,操作起来十分麻烦(即卸下第1缸火花塞.用大姆指或棉纱团堵住第1缸火花塞孔, 相似文献
858.
859.
在悬架可靠性试验中,通过在其硬点位置安装力传感器,有效控制悬架硬点受力情况,使得悬架系统在台架试验中的受力状态更加真实和全面。该方法对于尚无白车身作为约束系统的悬架可靠性试验尤为有效。 相似文献
860.
研究目的:地震激励的输入是大跨度桥梁结构抗震设计中最薄弱的环节.大跨度桥梁结构由于基础间间距较大,进行地震响应分析时应考虑行波效应的影响.目前,国内对于支承体系斜拉桥行波效应影响规律的研究成果并不多见.该文基于大型有限元分析软件MIDAS/CIVIL计算平台,较为准确地模拟了地震波对郑州市中心区跨铁路斜拉桥基础不同位置的激励差异,分析比较了该桥在不同波速地震波作用下的行波效应,对该类桥型地震响应行波效应的一般影响规律进行了讨论.研究结论:在一定的相位差范围内,考虑地震波的各单向行波效应和三向正交行波效应时,结构的内力与位移均呈周期性变化,并且变化周期与桥梁自振周期基本一致.同时,行波效应对支承体系斜拉桥地震响应峰值存在显著影响. 相似文献