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前几年电务连续发生的多起行车重大事故,其原因都是电务维修人员违章作业造成。虽然铁道部制定了严格的电务作业规章制度,但违章作业仍时有发生,特别是在故障处理过程中违章作业更为普遍。违章屡禁不止的原因是多方面的,但缺乏监控措施也是一个主要方面。为此,郑州电务段开发微机监测资源,监控信号设备故障处理的全过程,杜绝故障处理中违章作业。具体方法如下。 相似文献
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内河水域违章超载已成为引发水上交通事故的“害群之马”。目前,我国水上超载运输80%以上集中在长江三角洲水系,由超载运输而造成的事故占到内河水上交通事故的60%左右,部分水域甚至高达70%以上。交通部海事局常务副局长刘功臣曾对CCTV记者说过,整个长江三角洲水系超载问题解决了,就意味着我国水上超载运输基本上得到了有效整治。 相似文献
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2004年4月26日12时47分,迎水桥车站由驼峰尾部向上行场(Ⅱ场)4道调车时,由于银川电务段迎水桥信号检修工区信号工在处理204—222DG红光带故障时,违章封连214/218^#道岔启动电路中1SJ第8组前接点,以致值班员在单独操纵214/218^#道岔时造成中途转换,致使调车车组机次(编组50辆)第6位一位转向架、第7位二位转向架进入四股脱线,构成电务A类责任一般行车事故。 相似文献
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据《南方都市报》2003年9月19日报道,广州市公安局交警支队机动大队从7月15日开始实施的奖励市民拍摄交通违章活动已被暂停,暂停原因是该活动在执行过程中出现了一些始料不及的情况。这些被群众称之为“交通线人”大有成为一种热门职业的趋势,且这种做法遭到驾驶员的强烈反对,法律界对此也表示质疑。 相似文献
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