采用椭圆焦点半径整数法测设桥台锥体护坡

桥台锥本护坡的形状是一个椭园截锥体的1／4，本文提出在桥台锥体护坡椭圆焦点采用焦点半径为整数进行桥台锥体护坡放样的方法。该方法的数据计算与测设均较简捷，可供现场实际工作中应用。     

三维植被网护坡在高等级公路中的应用

随着我国高等级公路特别是高速公路建设的不断发展和人们环境保护意识及景观审美要求的不断提高，绿色植物材料在公路路基边坡防护和景观协调美化方面愈来愈有着不可替代的作用。以往的高速公路通常只考虑对较陡峭、不稳定的边坡采取一定的工程措施，对植物材料的防护仅作为其附属内容，考虑甚少。这不仅对原有环境景观造成极大破坏，而且也不同程度造成了区域性水土流失。大面积光秃秃的水泥或浆砌片石砌筑的边坡防护设施，也给长时间行车的司乘人员带来郁闷的心理。     

多年冻土区草皮护坡路基温度场的数值模拟

运用有限元分析法,对多年冻土区草皮护坡路基温度场进行了数值模拟。通过对比分析路基下多年冻土上限位置的变化,得出草皮护坡对路基下多年冻土具有一定的保护作用,并分析了其中的不足,可供工程实际参考。     

岩质边坡植物复绿与客土吹附

在铁路、公路、堤坝等工程建设中，经常要开挖大量的边坡。边坡的开挖破坏了原有的植物覆盖层，导致出现了大量的次生裸地以及产生严重的水土流失，造成生态环境的严重失衡。随着生态环保要求的提高，对裸露边坡的治理问题日益引起重视。传统的工程护坡技术如砌石护坡、灰面护坡、锚喷等都不利于环境保护和生态平衡，现以植物护坡的生态复绿，在我国部分地区已开始有所尝试，显示出植物护坡的诸多优点。     

淮河望岗码头工程岸坡稳定处理

本文用类比法计算和推算码头岸坡稳定，已在工程设计中采用。     

浦东铁路浆砌拱型截水骨架护坡施工工艺

1工程概况 上海浦东铁路阮巷至平安段线路全长42．869公里，其中19．867km为路基地段，23．002km为桥梁地段。路基边坡均作绿色防护，边坡高度大于2．5m时坡面采用M5浆砌片石拱型截水骨架内喷播植草护坡。主要工程量：干砌片石骨架护坡8129m^3，无纺布46140m^2，M5浆砌片石骨架护坡58518m^3。     

用锚杆框架护坡加固南昆线膨胀土边坡的研究

锚杆框架护坡作为一种新型的边坡防护加固措施，应用于膨胀土的边坡中。本文从理论基础、施工技术方法等方面进行了阐述。通过现场的观测，证明此种方法确实起到了边坡加固的作用。     

公路边坡生物防护探讨

介绍了公路边坡生物防护,阐述了边坡防护植物选择的原则,指出公路边坡生物防护是公路养护、绿化的重要一环,是公路安全畅通的重要保障。