宜万线高坪2号隧道DK140+451岩溶处理

高坪2号隧道是宜万线上一座双线隧道,隧道施工至DK140+451时,工作面右侧揭示岩溶充填物,地表出现沉降、开裂,经监理单位组织三方会商,采取Ⅴ线围岩常规施工方法。在随后施工中,岩溶充填物坍塌,地表出现陷坑。经对各种方案比选,采取清除坍体、护拱、回填等措施进行坍方处理。针对隧道基底岩溶,经补勘后,采取桩基承台方案进行处理。     

ACF国际汽车护理标准

现代汽车工业的发展日新月异,汽车美护服务业的技术指标和质量也在不断地提高,国内众多专业汽车美容中心的服务标准和服务质量各不相同,让车主不知如何是好。什么样的汽车养护店才是我们的最佳选择呢?为了让更多的车主能够较全面地了解汽车美护作业的标准,我们将国际知名的ACF国际汽车     

利用自愈环提高高速公路通信网的生存性

比较了SDH传送网采用不同自愈保护机制的性能,介绍了高速公路综合通信系统中所采用的几种方案。与传统方案相比,IBAS（综合宽带接入系统）所采用的两纤单向通道倒换具有更好的优越性。     

长江中游燕子窝航道整治YR1护滩带损坏原因及维护

针对长江中游燕子窝水道航道整治建筑物YR1护滩带局部出现变形、破坏问题进行分析,提出采用块石对YR1护滩带进行加固的维修方案。维修实施后可达到抑制冲刷、稳定关键部位、防止护滩建筑物持续冲刷的目的,可为长江中下游类似护滩建筑物维修提供参考。     

基于剥离分析的钢护筒与钢筋混凝土结构轴压性能分析与设计方法

针对钢护筒与钢筋混凝土(RCFST)结构轴压受力性能、分布规律及设计方法的问题,以重庆果园港二期桩基为原型,钢护筒厚度、配筋率、配箍率为变量,取长细比4∶1进行RCFST结构短柱轴压试验。考虑钢护筒和箍筋对核心混凝土的双重约束作用,采用剥离分析方法研究RCFST结构的受力机理、应力应变规律及内力分配规律,推导并验证RCFST短柱的轴压承载力公式。该公式基于模型试验分析结果,结合相关规范给出RCFST结构合理径厚比的选择设计方法。结论是:RCFST结构在轴压荷载作用下,处于纵向压力双应力状态,其峰值应力小于钢护筒的屈服应力;基于"统一理论"的轴压承载力计算结果更接近RCFST结构短柱的室内物理模型试验值。     

微弯板坦肋拱桥的设计与施工

本文介绍了微弯板坦肋拱桥在辽东地区的应用与设计特点。     

杭州湾跨海大桥南滩涂区承台钢吊箱围堰设计与施工

本文介绍了在杭州湾复杂恶劣的海洋环境中，利用钻孔桩钢护筒支撑和潮水涨落间隙，进行水中承台钢吊箱围堰的设计与施工技术。     

冲孔灌注桩施工工艺在抛石棱体中的应用

灌注桩因其对各种土层的适应性强、桩基承载力高和施工时对附近建筑物及环境影响小等特点,在沿海桩基工程中得到广泛的应用。然而在厚度不均的抛石棱体层中进行冲孔灌注桩施工,在我国工程建设史上还不多见。文章介绍对海上抛石棱体层冲孔灌注桩成孔施工的工程实践经验和施工工艺方面的一些体会,供同行参考。     

乌鞘岭特长隧道大变形围岩段施工技术

乌鞘岭隧道全长20.05 km,其地质复杂、围岩易发生大变形、施工难度大,自开工以来引起各方的关注。文章介绍该隧道的施工措施、施工经验和施工工艺。