全文获取类型
收费全文 | 654篇 |
免费 | 40篇 |
专业分类
公路运输 | 207篇 |
综合类 | 161篇 |
水路运输 | 157篇 |
铁路运输 | 144篇 |
综合运输 | 25篇 |
出版年
2024年 | 4篇 |
2023年 | 14篇 |
2022年 | 17篇 |
2021年 | 10篇 |
2020年 | 8篇 |
2019年 | 18篇 |
2018年 | 8篇 |
2017年 | 15篇 |
2016年 | 12篇 |
2015年 | 30篇 |
2014年 | 35篇 |
2013年 | 33篇 |
2012年 | 43篇 |
2011年 | 46篇 |
2010年 | 29篇 |
2009年 | 44篇 |
2008年 | 40篇 |
2007年 | 27篇 |
2006年 | 31篇 |
2005年 | 28篇 |
2004年 | 29篇 |
2003年 | 39篇 |
2002年 | 29篇 |
2001年 | 20篇 |
2000年 | 22篇 |
1999年 | 21篇 |
1998年 | 9篇 |
1997年 | 1篇 |
1996年 | 11篇 |
1995年 | 4篇 |
1994年 | 4篇 |
1993年 | 1篇 |
1992年 | 3篇 |
1991年 | 4篇 |
1990年 | 4篇 |
1985年 | 1篇 |
排序方式: 共有694条查询结果,搜索用时 15 毫秒
581.
本文结合拟建的汕梅高速公路清潭至北斗段左线柚树下隧道至莲花山隧道路段,对该工程中的柚树下隧道梅州端洞口偏压、浅埋情况及设计中的技术处理作介绍和探讨。 相似文献
582.
583.
584.
金塘大桥主通航孔桥施工条件恶劣,钻孔桩施工平台搭设难度大,文中介绍D 3、D 4主墩钻孔桩施工平台的设计思路及施工方法,为海域钻孔平台的设计和施工提供参考。 相似文献
585.
列车提速后,道岔直股护轮轨的非正常侧面磨耗日趋严重,有的已危及行车安全。文章从线路平面布置条件、直股护轮轨缓冲段轮缘槽宽组装误差、线岔维修质量的角度简述了道岔直股护轮轨产生非正常侧面磨耗的原因,并提出了减缓直股护轮轨非正常侧面磨耗的措施。 相似文献
586.
介绍杭州湾大桥南航道桥D13号主墩钻孔施工平台的设计,为其它海上桥梁钻孔施工平台的设计提供可借鉴的方法。 相似文献
587.
扬家坝隧道进口浅埋偏压大跨软弱围岩段施工技术 总被引:3,自引:2,他引:1
介绍渝怀铁路杨家坝隧道进口大跨段的施工方案,对地表注浆预加固,超前小导管预注浆,钢格栅加模筑混凝土护拱支护,台阶开挖进行了阐述。 相似文献
588.
介绍新型护轮轨的安装和使用情况,该设备在减少钢轨的磨耗,加强小半径曲线缓圆点和圆缓点前后的轨道结构,降低轨道的养护维修工作量和保障列车安全等方面效果显著. 相似文献
589.
下沙大桥170主墩为低桩承台基础,承台以下为φ2.0~42.3m变径钻孔灌注桩,自-38m以上至承台底-9.5m为42.3m,-38m以下至桩底-105m为φ2.0m,共26根桩。根据桥址工程地质、水文特征,170主墩采用水上施沉钢管辅助桩,吊安型钢梁及 相似文献
590.
介绍铁阜高速公路路基第八合同段,辽河特大桥钻孔灌注桩水下接桩技术的方案构思、比较、形成和尝试,施工工艺设计、关键技术分析以及与其它方案的比较,具有一定的创新、应用和参考价值. 相似文献