低等级公路双向行车超特长隧道火灾通风方案探讨

文章从双向行车隧道火灾通风的特点入手,着重分析了火灾时隧道内温度和烟气分布对洞内人员和车辆的不利影响,并对目前国内应用最多的平导外风道通风方式进行了深入研究,得出了该通风方式在火灾时不能保证人员和车辆安全的结论;同时提出了三种可行的通风方案,并通过分析对比,最后择优推荐了较适合我国国情的、采用两个单车道隧洞单向行车的全纵向通风方案。     

天津环通交通安全设施

天津环通交通工程勘测设计有限公司成立于2005年3月,是从事交通工程设计、咨询的专业公司,主要从事交通标志、标线、护栏、隔离栅等交通安全设施,     

基于仿真模拟的双层双波护栏升级改造

结合沈海高速路侧波形梁护栏现状,提出一种双层双波护栏提质升级的改造方案,并利用计算机仿真模拟与实车碰撞试验对双层双波改造护栏的安全性能进行验证。采用经实车碰撞试验校核的仿真有限元模型,建立实车碰撞试验护栏和双层双波护栏的车辆-护栏碰撞仿真模型,模拟“车辆-护栏”碰撞过程,计算护栏的阻挡功能、导向功能、缓冲功能以及变形相关指标,分析双层双波护栏与实车碰撞试验护栏防护性能的差异,结果表明：防护等级安全性能各项指标均满足规范要求;双层双波护栏对中型客车和中型货车的阻挡功能指标优于实车碰撞试验护栏,小型客车碰撞双层双波护栏后顺利导出,双层双波护栏改造结构防护等级能够达到A级(160 kJ);现场实施时应对原护栏结构尺寸、基础以及力学性能指标等参数进行复核,并确保护栏的改造施工满足相关标准规范的要求。     

公路桥梁引道不均匀沉陷防治措施

公路建设中由于桥梁引道产生不均匀沉降而导致桥头跳车现象较为普遍,随着公路建设的飞速发展桥头跳车已经成为一个较为突出的问题。由于公路等级不同、行车速度不同,产生桥头跳车的路基不均匀沉降量也不相同。     

日照港公安局消防支队全面掀起春季全员练兵新高潮

“一年之计在于春”。近日，日照港公安局消防支队以执勤岗位大练兵和业务等级考核等活动为重点，积极组织各中队紧紧围绕防火灭火中心工作，以“打得赢”为目标，     

缆索护栏系统不同初拉力下的碰撞有限元分析

采用有限元方法就缆索护栏在不同的初装拉力下的碰撞情况进行了分析,认为在路侧净宽满足的情况下,缆索护栏的初拉力在30kN～35kN时比较合理。分析结果可以为相关规范制定及相关工程提供借鉴。     

陈海公路波形梁护栏性能提升设计分析

为早期建成的波形梁护栏拆除更换提供较为详细的分析论证以及技术依据,以陈海公路中段为例,首先,对现状护栏性能进行系统分析,包括防护层剥落率、横梁中线高度以及直线段顺直度等;其次,对现状沿线障碍物、下穿通道和涵洞以及高填土路段进行调查统计;再次,对道路线型、净区宽度、现状边坡高度、交通流量以及重车比例进行详细数据分析,同时对比新老规范规格尺寸以及防护能量等参数;最后,在考虑经济效应的情况下针对不同路段提出有针对性的改造方案以提升护栏相关防护性能,消除交通安全隐患,减少恶性交通事故的发生。     

小河,扬起心帆向大海

截至3月中旬,一年一度的全国及地方“两会”均已圆满闭幕,然而,民众对“两会”话题的关注仍在继续,预计还将持续一段时日乃至更长时间.记者倍加关注“涉水”的议案提案,最大感触就是:各级领导、社会各界对内河水运之境遇和命运的关心度和急切性正与日俱增,共同发力,为珠江沿江经济发展疏通“血脉”,迎接内河水运的春天.而这些凝聚了民意的呼声,也正是珠江水运大建设、大发展的动力源泉.     

对事故责任人实施行政处罚中面临若干问题的思考和对策

<正>根据《中华人民共和国海上海事行政处罚规定》(简称《海事行政处罚规定》)第三十六条的规定,对于造成水上交通事故的责任人须按事故等级和事故责任处以扣留或吊销船员/引航员职务证书的行政处罚。然而,海事主管机关在实施行政处