长江中游丙寅洲滩面护滩带守护方案概化试验研究

平原河流河漫滩护坡工程顶部与滩面衔接处常受到水流淘刷而导致护坡破坏。以长江中游丙寅洲守护工程为依托,参考边滩的护滩带结构,对丙寅洲滩面上流速较大的上游段护坡顶部与滩面的衔接区采取护滩带间距守护措施。通过概化定床与动床水槽试验,研究不同护滩带间距、高度对滩面水流结构与滩面稳定性的影响,优化守护工程措施。研究结果表明,在滩面流速相对较小的区域,采取护滩带间距守护措施的工程效果较好。     

淤泥质海岸波生沿岸流特性研究

淤泥质海岸波生流数值模拟缺乏有效验证数据和手段。为此,提出一种模型相互比对的验证方法,基于两种模型平台,引入三维波生流理论,经验证后开展地形坡度及波浪要素对于波生沿岸流的影响研究。研究结果表明:所建议的模型相互比对验证方法,可以有效弥补淤泥质海岸波生流实测资料匮乏的不足;淤泥质海岸波生沿岸流流速相对较小,但仍可达到潮流量级。随着岸滩坡度趋缓,波生流范围逐渐扩展,沿岸流流速相应变小;随着入射波高的增加,波生沿岸流的强度和影响范围逐渐增大;当波浪入射角度为45°时,波生沿岸流流速最大。     

护底余排作用下潜坝下游局部冲刷深度计算研究

潜坝下游冲刷主要由于越堤水流在堤后形成强紊动涡旋水流,并淘刷床面引起。冲刷坑最大深度与坝高、水深以及护底余排宽密切相关。根据水槽试验结果,分析了不同影响因素下潜坝下游的冲刷变化,并提出了考虑护底余排作用下的潜坝坝身下游最大冲刷深度计算式。结合长江下游黑沙洲水道航道整治工程中护底余排作用下潜坝的实际冲刷深度资料,对文章研究中提出的冲刷深度计算式进行了验证。验证结果表明:在考虑余排宽度的条件下,按照该公式计算得到的局部冲刷深度与实测值基本一致。     

潮汐区倾斜裸岩河床钻孔灌注桩施工技术

结合温福铁路浙江段飞云江特大桥水中4、5号墩基础施工中的钻孔平台形成及钻孔桩施工生产实践,介绍了采用水下包封混凝土施工钻孔平台的方法解决水中墩倾斜裸岩河床区钢护筒无法插打,在潮汐作用下无法形成牢固的钻孔平台的施工难题,为潮汐地区复杂地质情况下大中型桥梁基础施工积累经验.     

深水无护底薄层抛石施工验收方法

深水区域的无护底薄层抛石结构应用日趋广泛,但现有规范的验收方式难以有效适应实际情况。结合长江口12.5 m深水航道一期工程白茆沙一标段新建闸区域的无护底抛石施工3个阶段的典型段施工,对无护底水下抛石施工技术和质量控制进行系统的分析,为类似工程提供借鉴。     

基于Delft3D的离岸堤附近波浪与波生流数值模拟

基于Delft3D三维波流耦合模型,模拟了仅波浪作用下出水离岸堤附近的波浪与波生流,与物模试验资料进行了对比,结果表明,Delft3D波流耦合模型能较好模拟波浪在近岸区域的浅水变形、折射、绕射、破碎等物理现象,波高、波生流沿断面的分布与试验结果吻合良好,验证了该模型在波浪传播变形、波生流模拟的可靠性;研究了不同入射角度与不同波高时离岸堤附近波生流的形态,研究表明入射角度增大,沿岸流也随之增大,离岸堤后方环流逐渐向波浪入射方向的下游移动,不同的入射波高条件下,离岸堤附近流态并没有太大变化,波高增大主要引起流速增大。     

岩石河床水中钻孔桩平台施工技术研究

结合重庆东环铁路明月峡长江大桥#2索塔基础施工实例,叙述了在长江上游河床无覆盖层的裸岩上,采用水下爆破开挖承台基础,浮吊分组吊运岸边拼焊钢护筒,灌注封底混凝土固定钢护筒,形成水中钻孔桩施工平台的施工技术。通过现场实施效果表明:该施工技术合理有效,可供类似工程参考和借鉴。     

无掩护海域复杂地质条件下的灌注桩施工

桩基础的施工是高桩墩台结构施工的关键,尤其是在无掩护海域、无覆盖层复杂地质条件下的灌注桩施工,影响因素多、技术难度高。结合巴基斯坦某电厂码头引桥灌注桩施工的实际情况,从施工条件、关键施工工艺等环节展开分析。结果表明:针对无覆盖层地质下的钻孔灌注桩施工,钢护筒施工建议采用打钻结合、复打二次跟进的施工工艺;为保证桩基垂直度,施工中需针对具体桩基情况设计相应的打桩导向架;水下钻孔灌注施工过程中如遇异常问题,应立即暂停施工,提出针对性的解决方案后方可继续施工。     

珠海地区水中大直径冲孔灌注桩施工技术研究

本文依托珠海市某跨河桥梁桩基工程分析研究水中大直径冲孔灌注桩施工技术。着重分析了复杂环境和复杂地层对冲孔灌注桩施工带来的重点和难点,然后针对这些重难点重点研究了施工平台建设、钢护筒施工、桩孔成孔工艺、泥浆制备及冲程设置、钻孔异常情况的预防和处理等关键技术点。应用该施工工艺,珠海市某跨河桥梁24根直径1.2m~2.2m的水中大直径冲孔灌注桩顺利完工,中途没发生任何障碍及事故。     

航道护砌技术与生态效应

分析航道护砌技术与生态效应之关系,对航道护砌技术实现生态效应进行探讨。