油耗大检修八注意

汽油消耗大，是相对的。因为每一辆车的状态不一样，使用年限不一样，行驶的路面不一样，行驶地区不一样，驾驶技术也不一样，因此很难下一个非常准确的定义，到底耗多少汽油为合格，当你的车现在的耗油量比用油最少时要多10％以上时，就可以认为汽油耗量大了。可以从以下八个方面进检修。     

一种新型的龙门吊电缆导向夹

我公司的门机电缆头的固定方式是麻绳捆绑或卸扣固定，因门机大车行走是非工作机构，所以故障率不高。但轨道式龙门吊的大车行走机构是工作机构，用这2种方式固定，电缆头频繁翻转变向，经常与地面摩擦，导致电缆头容易破损，造成短路时还需停机修理。并且，因电缆头破损截除，电缆的有效长度变短，甚至可能因多次截除而使整条电缆报废。我公司的#1龙门吊投产1个月内就因2次电缆头破损造成短路，     

北大、清华调整研究生培养年限

清华大学、北京大学相继对研究生培养模式进行改革。北京大学取消博士生导师固定制，博导资格扩大到副教授；清华大学则从2005年起将硕士研究生的学制由3年缩为2年。北大已有9个院系将博士生导师资格扩大到副教授，有4个院已经取消博士生导师固定制；在学制和招生制度上。部分院系硕士生的年限调整为2年，而博士生则延长为4年。另一方面，从2005年起，清华对硕士研究生培养方案进行调整，除部分专业硕士学位外，各学科由过去的以3年为基本学制制定培养方案，调整为按2年为基本学制制定培养方案。     

向循环型社会发展--日本汽车再循环法于2005年元旦实施

全球人口剧增、资源严重短缺、环境污染严重和生态日益蜕变，在此形势下，树立循环经济观是解决经济与环境发展一系列问题的一种重要途径与实际方式。     

兼顾沥青混合料性能的矛盾,设计、施工耐久的沥青混凝土路面

高速公路上行使的重车越来越多，轴重越来越重，加之渠化交通，路面设计、施工的担子也越来越重。怎样才能建设出一条高质量、高服务水平的高速公路，需要设计人员周密设计，在保证沥青混凝土路面不发生早期破坏的前提下满足其设计使用年限。施工单位应严格按照操作规程施工，两环紧扣，缺一不可。     

对城市出租汽车客运经营年限的思考

目前我国部分城市因职能管理部门在城市出租车客运经营年限问题上态度不明朗,造成了城市出租车客运市场的混乱。这对消费者、城市出租车投资者以及政府管理都十分不利。对城市出租车客运权证规定一定的使用年限是非常必要的,关键是要做到既能保护出租车主的"正当"利益,又能保护消费者的权益。     

美国钢波纹管涵洞耐久性设计及讨论

钢波纹管作为涵洞的主体结构,在美国公路大规模应用已经有60余年.美国在钢波纹管涵洞耐久性方面,取得了很多研究成果,并形成了行业规范.我国公路已经建成了数量众多的此类涵洞,但是国内相关研究成果不多,公开发表的文章鲜有介绍钢波纹管涵洞耐久性设计的内容.现尝试将美国钢波纹管涵洞的耐久性成果、设计方法向国内同行进行简要介绍,以...     

报废汽车实际再利用率和实际回收利用率计算研究

近年来,我国逐渐重视汽车资源综合利用管理工作,针对报废汽车实际再利用率和实际回收利用率提出目标要求。然而目前行业尚未形成成熟的报废汽车实际再利用率和实际回收利用率计算方法,不利于资源综合利用目标的核算。本文研究了报废汽车回收拆解过程中的预处理、拆解、粉碎分选不同环节的具体要求和技术特点,通过再使用/再制造部件质量、再利用材料质量、能量回收材料质量统计分析,实现报废汽车实际再利用率和实际回收利用率计算的方法。本文的研究成果不仅对规范报废汽车实际再利用率和实际回收利用率计算研究奠定了基础,也对未来我国开展汽车资源综合利用管理提供了技术支撑。     

法理的感召 8年逃犯今自首

8年前，在福建省诏安县辖区发生了一起“12·19”交通事故，事故造成一对年轻夫妇1死1伤。案发后，肇事驾驶人沈某宾被判了2年的刑罚：而肇事报废车辆的车主林某，为躲避连带的民事诉讼赔偿责任，抛下家人，独自出外潜逃。8年后，在全国开展的“清网行动”热潮中，肇事车主林某在诏安交瞽和家人的劝告下，重返家乡投案自首。     

我国内地首批供应香港地铁列车抵达香港

<正>由中国北车长春轨道客车股份有限公司自主研制的8辆地铁列车已于近日从辽宁营口港起运,并抵达香港。这是中国内地首批供应香港的地铁列车。这批地铁列车为不锈钢轻量化不涂装地铁车,采用8辆编组(6动2拖)结构,最高运营时速80 km/h。与国内普通地铁列车30 a的使用年限相比,这批列车的车体强度达到世