以风险抵押强化消防安全责任意识

长江武汉航道工程局是交通部下属事业单位。主要负责长江中游西起枝江大埠街、东至阳新黄桑口687公里航道的疏浚任务，维护长江中游航道畅通。目前该局实行企业化管理模式．具有国家一级建筑施工企业资质，对外直接承接江河湖海、码头、水工工程建设项目，自收自支，自我发展，现有在册职工830名，内退内养职工45名，现有船舶40艘，其中一等工程船舶16艘。     

“量化宽松”下的投资策略

3月78日，美国联储局于议息後宣布，维持联邦基金目标利率的范围在0-0.25％，并表示会长时间保持低利率。同时联储局亦启动“量化宽松”（Quantitative Easing）的货币政策，在未来六个月向市场买入美国国债、按揭抵押债券、机构债券及公司债等，     

全员抵押 风险共担 三者有利：海门县电力机械厂实行全员抵押承包的做法

改革企业的经营机制,实现所有权与经营权的分离,是深化企业改革的关键。研究和探索两权分离的具体模式和途径,无疑是一个重要课题。去年9月份,海门县电力机械厂进行了全员抵押承包试点实践,这种承包形式别具特色,是一种实现两权分离的新模式。     

美国次贷危机的教训

与前几次金融危机相比，这场次级抵押贷款危机的一个特点是，没有人出面通报。在1997年亚洲金融危机爆发前，许多经济学家都担心该地区银行系统的脆弱性和货币政策的危险性。在2000年网络科技股暴跌前，已有人警告证券市场的“非理性繁荣”。这一次却丝毫不同于以往。     

信贷市场解冻可防经济衰退

评估金融市场最近发生的这场风暴究竟如何影响经济前景．重要的是要认识到动荡实际存在于两个方面：一是短期流动性紧缩，二是比较长期的对信贷市场风险的重新定价——它集中于、但又不仅限于抵押贷款市场。流动性危机之所以会发生，是因为风险重新定价开始得如此迅速。[第一段]