全文获取类型
收费全文 | 3566篇 |
免费 | 176篇 |
专业分类
公路运输 | 1196篇 |
综合类 | 997篇 |
水路运输 | 795篇 |
铁路运输 | 656篇 |
综合运输 | 98篇 |
出版年
2024年 | 36篇 |
2023年 | 117篇 |
2022年 | 117篇 |
2021年 | 140篇 |
2020年 | 116篇 |
2019年 | 136篇 |
2018年 | 53篇 |
2017年 | 74篇 |
2016年 | 80篇 |
2015年 | 100篇 |
2014年 | 162篇 |
2013年 | 178篇 |
2012年 | 181篇 |
2011年 | 160篇 |
2010年 | 212篇 |
2009年 | 198篇 |
2008年 | 225篇 |
2007年 | 169篇 |
2006年 | 180篇 |
2005年 | 150篇 |
2004年 | 151篇 |
2003年 | 149篇 |
2002年 | 89篇 |
2001年 | 107篇 |
2000年 | 63篇 |
1999年 | 56篇 |
1998年 | 57篇 |
1997年 | 45篇 |
1996年 | 29篇 |
1995年 | 42篇 |
1994年 | 36篇 |
1993年 | 21篇 |
1992年 | 18篇 |
1991年 | 33篇 |
1990年 | 25篇 |
1989年 | 30篇 |
1988年 | 4篇 |
1965年 | 2篇 |
1956年 | 1篇 |
排序方式: 共有3742条查询结果,搜索用时 171 毫秒
131.
采用构造相容分布与非负上鞅的方法研究了m阶马氏信源相对熵密度的强极限定理,由此得出若干马氏信源、无记忆信源的随机Shannon-Mcmillan定理.并将已有的马氏信源的结果加以推广. 相似文献
132.
鉴于未来全球气候变暖、台风强度和频次有逐渐加剧的趋势,建港地区工程风险须得到重视。在分析了珠江三角洲所受台风灾害的基本类型后,采用双层嵌套多目标概率模式及复合极值分布模型(MCEVD)对珠三角的台风灾害及超强台风进行了预测,并将计算结果应用于港区最大风速、波高、排水等方面的设计。该模型能全面系统地反映台风致灾的整体机制,在港口工程环境分析中得到了较好的应用。 相似文献
133.
鉴于城市群客流预测在城市群轨道交通规划中的重要性,为提高其预测精度,对城市群客流预测中的分布预测方法进行研究.分析现实能够收集到的资料及城市群交通分布的特点,提出城市群双线分布预测方法.在城市群资料有限的情况下,研究如何得到城市群分布的预测结果;阐述分布预测的计算方法,建立相关的计算模型,对几种常用的分布预测模型进行优缺点及适用性分析. 相似文献
134.
海上通道是保障国家经济和社会可持续发展的"生命线",是国家最富价值的战略性资源之一。我国大部分战略物资供给和海外市场拓展都有赖于稳定和畅通的海上通道。对海上通道安全的有效控制可以推进海洋强国战略和"一带一路"建设的顺利进行,扩大我国的国际影响力,塑造良好的大国形象。然而我国海上通道分布范围广,安全形势错综复杂,海上通道安全保障工作亟待进一步加强和完善。我国海上通道按走向具体可以分为北美通道(细分为东通 相似文献
136.
137.
膨胀土是一种吸水膨胀、失水收缩、胀缩变形显著的粘性土,其主要工程性质对公路有比较强的破坏作用。要减少膨胀土对路基路面的破坏,必须从设计上采取措施加以处理。 相似文献
138.
我国高速公路绝大多数都采用了沥青路面和半刚性基层,其早期开裂现象比较明显,故应从合理利用路面材料性能方面着手,合理总结横向裂缝产生和分布的规律,只有这样才能将其更好地应用在以后的工程施工当中。 相似文献
139.
140.