浅析海事请求保全反担保必要性的审查标准

<正>中国《海事诉讼特别程序法》第16条规定,海事法院可以责令海事请求人提供反担保,但对什么情况下的海事请求保全需要责令提供反担保,什么情况下不需要,没有进一步明确,以致于同样的海事请求,有的海事法院责令提供反担保,有的则不要求提供,甚至同一海事法院内部不同业务庭、不同合议庭之间做法也不尽一致,给当事人造成困扰。因此,很有必要对此类情况进行予以规范和明确。《海事诉讼特别程序法》第76条第2款规定,海事请求人提供担保的数额,应当相当于因其申请可能给被请求人造成的损失。笔者认为,该条款应理解为,只有存在保全错误并且存在造成损失的可能性,才需责令请求人提     

备用信用证的法律分析

备用信用证由于其功能和运作上的特点,一直是处于普通信用证与银行保函的之间的一种特殊的信用工具。如何具体界定备用信用证的性质是理论界长期争论的问题,本文通过对备用信用证的运作程序进行分析,得到备用信用证法律特点和实务操作上的认识。     

14城市消协发布维权观点:整车质量担保不应排除轮胎

2011年4月1日,北京、武汉、广州等14城市的消协组织,联合发布维权观点,指出锦湖轮胎超比例使用返炼胶的事实(不久前曝光)证明,导致轮胎鼓包、开裂的原因并非"消费者使用不当";目前大多数汽车生产厂家把轮胎排除在整车质量担保责任范围之外的行业惯例,应当尽快摈弃。     

日本将为伊朗石油进口提供主权担保

欧盟保险禁令正式生效前,日本议会已正式同意为进口伊朗石油的船舶提供主权担保。根据于6月27日生效的法律,日本将为每艘运输伊朗石油的船舶提供76亿美元的主权担保。     

衡阳市建立政策性再担保机构的设想

中小企业信用担保机构在支持中小企业融资方面发挥着重要作用，但普遍还存在规模小、金融机构认同度不高、放大倍数低等问题。担保行业迫切需要通过开展再担保来为担保机构增信，改善其经营状况，同时规范担保机构的经营运作，防范和化解担保行业系统性风险，促进中小企业信用担保体系的建设。针对这种状况，本文借鉴了日本、韩国和德国成熟再担保经验，结合国内其他省份实践，提出了在衡阳市建立市级再担保体系的设想。     

担保承包方式

在传统的道路工程承包体制下,承包人不对工程的长期性负责.该文介绍了美国采用的一种有别于传统的用于道路桥梁建设的承包方法--担保,对此方法具体实施步骤进行了说明,如确定担保目标、担保内容、担保期限、选择性能显示器和临界水准、担保合同的费用如何偿付等,指出了其与传统承包方法的不同之处,调查了"担保"在美国各州公路桥梁建设中的应用情况.通过调查,得知这种担保可以使承包人对待工程建设的态度更加认真,并且节省费用和人力物力,效果好于传统的承包方法.最后提出了该方法待改进的地方.     

论商业银行与担保机构合作策略

商业银行通过与担保机构合作,有效缓解了我国中小企业担保难、融资难的困境。但面对目前愈来愈多、良莠不齐的担保机构,商业银行如何选择好的、具有担保实力的合作对象,才能真正促进合作的双赢。本文通过对目前担保机构问题和风险分析,提出了商业银行可以通过严格准入门槛、分类区别管理、实行动态评估、预警退出等策略,选择并与担保机构开展合作,防范信贷风险。     

江西省中小企业融资难问题的成因及对策研究

改革开放以来,我省中小企业从小到大,从弱到强,已成为促进国民经济和社会发展的重要力量.作为市场经济最具活力的部分,中小企业为我省经济社会发展作出了巨大的贡献.     

以限制所有人处分船舶的方式设定海事担保

《海事诉讼特别程序法》规定了海事担保的方式，但法律对以其他方式设定海事担保并无禁止性规定，以限制所有人处分船舶的方式设定海事担保充分、可靠、便捷，在审判实践中具有很强的实用性，应作为一种法定的担保方式加以规范。     

完善我国中小企业融资的信用体系

中小企业在各国(或地区)的经济活动中,有着极其重要的地位,对于促进经济发展也发挥着很重要的作用,在保证国民经济持续健康发展和维护社会稳定方面,发挥着越来越大的作用。但是,现阶段中小企业融资难成为了我国中小企业发展过程中的瓶颈,笔者尝试从完善信用体系的角度,提出了相应解决我国中小企业难的对策。