SULZER RND90型主机喷油器（油头）的应急拆卸及管理探讨

接触过SULZER RD，RND等型号主机的人都知道，这类主机的油头体积及重量都较大，每次拆装工作必须借助于机舱天车及葫芦才能完成。按照厂家说明书的推荐检修间隔时间为1500小时，但对于多数老龄船来说，这一推荐时间就显得有点长了。因此，在实际工作中，应根据主机工作状况，适当缩减上述时间，以避免主机油头无法从油头孔中拆出之类问题的发生。为管理好这一类机型，减少不必要的工作量，笔者根据自己管理SULZER RND型主机的经验，提出如下几点注意事项供同行们参考。     

轻骑小踏板燃油和润滑系统的检测与维修

一.燃油箱和燃油传感器1.拆卸拆除后衣架。取下燃油箱盖。拆除鞍座和头盔箱。拆除后中心条、左右边条。拆除前中心盖、左右护板。拆开接头,如图1所示。拆除后尾灯。取下接油盘①,如图2所示。拆除油箱前后压板。拆开燃油传感器导线②,如图3所示。转动燃油传感器固定板③,拆下燃油传感器,如图4所示。检查传感器脱开空气排放软管④。排放燃油并且脱开燃油软管⑤,如图5所示。警告:汽油容易爆炸,必须特别小心。拆下油箱。2.按与拆卸时相反的顺序进行安装即可。     

双头螺栓拆卸工具设计

由于双头螺栓没有六方头的特殊结构,无法使用通用的扳手进行高效率的拆卸作业,造成了双头螺栓拆卸效率过低。另外,在拆卸过程中,不当的操作还容易对零部件和双头螺栓本身造成损坏。本文设计了一种双头螺栓拆卸工具,不仅可以快速完成双头螺栓的拆卸作业,还可以有效地避免零部件和双头螺栓受到损坏。     

通化公交DD6109S23客车制动过热问题分析与解决

1问题的提出 通化公交公司2010年7月订购36台DD6109S23客车，运营1个月后，陆续出现几台车后轮内侧轮胎发生爆胎现象，且多为气门嘴处爆裂。经客服人员将轮胎拆卸后发现，内胎“口皮”在气门嘴处也有裂口，并有粘连现象，经判断疑为高温老化所致。对制动器进行观察调试，制动器无卡滞、拖磨现象，回位正常，制动间隙正常，制动...     

自制5吨东风汽车变速器倒挡轴拆卸工具

5吨东风汽车变速器系有5个前进挡，1个倒挡。在维修过程中，若要解体变速器，更换副轴或倒挡齿轮、滚针轴承以及倒挡轴时，就得拆卸倒挡轴。倒挡轴与变速器壳体属过盈配合（此处为密封点，     

骏捷FRV 自动变速器结构原理与维修要点（六）

五、解体维修 1．总成拆卸顺序 按照以下顺序拆卸F4A4自动变速器总成（括号内为螺栓拧紧力矩）。 （1）液力变矩器、左右支承托架（70N·m）、线束支架（23N·m）、拉线托架（23N·m）、油尺、ATF油管主通螺栓（31N·m）、ATF冷却油管（10N·m）、输入轴转速传感器和输出轴转速传感器（11N·m）、挡位开关（22N·m、11N·m）、     

2004～2007款路虎发现3发动机（4．0L）正时校对方法

一、拆卸方法 （1）拆卸／安装正时链条的要求：拆下变速器；拆下汽缸盖。 （2）1缸活塞位于上止点位置。 注意：右凸轮轴由发动机后部的输助正时链条（如图中的1）驱动。 （3）拆下右辅助正时链条张紧器（如图中的2）。     

丰田汽车维修技师培训教程（十四）——电气系统诊断与维修（ⅩⅩⅢ）

注意：既然所有的零件均是精确的电子零件，处理时要特别当心。不得改变端子的形状。 ①使用精确螺丝刀拆卸盖，然后拆卸遥控器电池。 ②使正极侧朝上，将遥控器电池安装在遥控器中。 （3）双重锁定系统     

正确拆装柴油汽车轮胎的方法

轮胎的拆卸方法拆卸轮胎时,应使用专用工具,如钢质撬棒和杠杆,不允许使用大锤、铁杆、扳手等不适合的工具和物件,否则将会损坏轮胎及轮辋。所用的撬棒和杠杆等专用工具应完整无损,不应有弯折、毛刺、锯齿及锐角等。在拆装胎架上,     

1000WN型泥泵轴封的改进方案

11000WN型疏浚泥泵国产某大型耙吸式挖泥船,疏浚泥泵是1000WN型离心泵,使用环境和运行工况不稳定,维修率比较高,日常拆检比较频繁[5]。与一般离心泵不同,该泵结构较复杂(见图1):