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981.
高速公路入口匝道模糊控制研究 总被引:1,自引:0,他引:1
本文采用模糊控制规则对入口匝道进行实时交通控制,应用Box复合形法对模糊控制规则进行优化。在对模糊控制的修正因子确定方式进行比较的基础上,优选修正因子的函数型。采用MATLAB的仿真环境SIMLINK进行仿真研究,得出令人满意的结果。 相似文献
982.
介绍了针对30m预应力钢筋混凝土张拉过程中产生的侧弯变形现象,原因及以此进行预防控制的施工技术。 相似文献
983.
根据天津市津围公路结构与交通现状,分析了超重轴载对常规道路结构实用性能与寿命的影响,在应力与弯沉分析的基础上,提出实行限载130kN在技术与经济上的可能性。 相似文献
984.
985.
986.
987.
在模式设计法的基础上提出了复合模式法、解决了模式法在应用上存在的问题,满足了参数化设计的要求,使线形设计进一步集成化,提高了线形设计的自动化程度。 相似文献
988.
超限车辆对公路损坏的补偿费率研究 总被引:2,自引:0,他引:2
超限车辆直接造成公路提前损坏甚至破坏,因此急需加强管理,该文依据经济学的“引发费用公平”原则,采用“厚度增量法”分析超限车辆引起的公路投资的额外支出,尔后根据不同类型车辆在不同超限程度时对路面的损坏效果,分摊所有责任费用,最终提出超限车辆对公路损坏的补偿费率标准。 相似文献
989.
990.
采用集中载茶法对渐变刚度钢板弹簧的挠度-负荷特性及各弹簧片的应力进行了计算。通过计算和试验结果的对比分析,证明该方法不仅简单易行,而且能够满足工程计算的精度需要。 相似文献