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511.
钢绞线预应力混凝土在桥梁工程中已普遍使用。作为质量双控指标的钢绞线张拉伸长值及锚固张拉力的计算,相应规范均已有明确规定,但对预应力张拉伸长值在实际施工中的量测,各家做法存在较大差异,文中结合工程实例就此问题进行探讨,并对其量测方法加以介绍。 相似文献
512.
考虑不同拉压特性的边坡岩体结构稳定性位移判据 总被引:5,自引:0,他引:5
岩体顺层边坡破坏主要表现为剪切滑动和溃屈破坏等形式,而溃屈破坏常具有以板或梁的形式发生屈曲破坏的特征,其是否发生屈曲破坏与岩体力学性状有很大的关系,在已有研究成果的基础上,针对岩体拉压特性不同的特点,探讨了顺层边坡岩体结构的屈曲稳定性态,并对岩梁模型进行了合理修正,给出了顺层边坡岩体结构稳定性位移判据。 相似文献
513.
谁的国三核心技术维修水平最过硬7谁是东风顶尖服务能手7谁又是传播东风企业文化.推广东风新技术的楷模710月22日.全国29个省、市、自治区的40家东风商用车服务站的200多名技术高手经过前期在十堰总部多轮理论培训和预赛选拔,最终相聚于兰州桃园东风汽车技术服务有限公司.昨日车城论剑.今日决战金城.一场东风商用车国Ⅲ技能比武大赛全国总决赛在金城兰州打响了。 相似文献
514.
车辆运营企业需要大量的中层管理人员和后备人才,他们很多来自一线,经验丰富,了解一线每一个细节,但往往理论较为缺失。如何将实践和理论有效地结合,是每一个企业的人才培养机制面临的问题。而首汽集团在多年的发展中,在这方面却积累了丰富的经验。10月12日,首汽集团召开了管理人员论文汇报会,进行论文汇报的为前期参加培训的车队长代表。 相似文献
515.
为了加快汽车焊装线气缸调试的进度和提高气缸调试质量,对目前使用的机控换向阀的拉压碰杆的结构进行了改进。使其在满足使用要求的前提下尽可能的结构简单。实践证明,改良后的机构换向阀拉压碰杆能达到汽车焊装线生产的需要。 相似文献
517.
518.
船体曲面钢板水火加工成型工艺的理论与应用研究 总被引:7,自引:0,他引:7
本文介绍了近年来关于水火弯板工艺课题的主要研究成果。 相似文献
519.
520.
根据素质教育和理论力学课程的特点,介绍了几年来我们在理论力学课程教改中的设想与实践。 相似文献