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客观地说,中国的汽车产业正处在能否做强的关键时刻。怎么做强?可谓百家争鸣。一位中国汽车界的老人给出了自己的思路和答案。荣惠康,一汽集团原副总工程师兼总经理助理。1955年进入一汽,在一汽工作了46个年头,直到2001年退休。 相似文献
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通过对T公司现有生产方式的研究，分析当前生产管理方式的不足，提出运用精益生产方式的解决办法，以应对不断变化的市场和企业经营环境。 相似文献
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中央在1999年初确定加大公路等投资力度的措施,以扩大内需,拉动经济的增长.那么,公路投资对国民经济增长的拉动作用到底有多大?对各有关部门的波及影响到底怎么样?通过定量计算和定性分析回答了这一命题. 相似文献
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在刚刚过去的2010年,中国重卡行业在产销量方面成绩斐然,全年共销售重卡101.74万辆,同比增长59.93%。高速的增长,彻底驱散了金融危机笼罩在重卡行业上的阴霾。一进入12月份,各企业商务年会纷至沓来,到处洋溢着丰 相似文献
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中国政府可能会继续开动流动性水泵，支撑国内市场。领导人面临的现实选择屈指可数，美国经济近期的状况好转也加剧了市场对中国提前收紧货币政策的忧虑情绪．美国住房和就业市场都表现出了微弱的复苏迹象。随着中国出口再次回升，中国经济要加速增长就不需要那麽明显地依赖住房市场，因此就可以更快的回笼流动性。 相似文献
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2004年11月．美丽的滨海之城深圳举办了首届深圳（国际）文化产业博览会。作为中国文化产业领域新秀却又是中国唯一一个国家级、国际性。综合性的大型文化产业展会的文博会．在世人面前的首次亮相便获得了开创性的成功。当年便成为中国文化领域十件大事之一，并引起了海内外极大关注，几年来．文博会由从广东省文化厅，深圳市人民政府等主办升级成为文化部、国家新闻总署，国家广电总局及广东省政府主办， 相似文献
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中国的信心清晰可见，但其忧虑也很明显。这个巨人熬过了危机，但拉动其复苏的是激增的信贷和固定投资。较长期而言，中国有必要扩大消费，以使经济恢复平衡。现在，中国人该享受一下了。这有什么不好呢？ 相似文献
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<正>港口产业集群不仅是一个国家或地区的竞争力所在,也为社会提供了大量的就业岗位,拉动着当地城市交通、宾馆、展览、商业等第三产业和旅游业的快速发展,在许多地区还构成了独有特色的区域经济构架。为此,做好产业集群规划,对港口经济的健康发展日趋重要。 相似文献
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公路建设投资对国民经济拉动影响基本理论研究 总被引：1，自引：0，他引：1
为了应对东南亚经济危机的影响，近几年来我国实施了积极的财政政策加大对公路建设的投资以拉动国民经济增长，但是关于公路建设投资对国民经济拉动作用的研究很不到位，公路建设拉动国民经济的基本理论仍不成熟．本文正是基于这样的基础，在分析了公路建设投资与国民经济增长的关系后讨论了公路建设投资对国民经济拉动影响的分类以及基本理论，为以后深入研究公路建设投资对国民经济增长拉动影响奠定一定的基础。 相似文献
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不久前，香港特区政府公布了本2006／2007年度的施政报告，在结语部份提出了“香港目前面对的发展困难主要是投资不足，政府公共投资步伐缓慢”。这说明，特区政府己认识到，除了继续致力改善营商环境，并为私人投资创造条件外，政府确应增加公共投资才能有效地推动经济发展。应该看到，香港由於长期推行高地价政策．以资产增值的方式带动经济增长，因而造成产业基础狭窄．竞争力呈减弱趋势。特别是近期外源拉动模式出现了减效的讯号，更突显本港经济内在动力不足的根本缺陷，或将导致经济持续发展的基础欠稳。故此，香港应尽快地改变经济发展模式， 相似文献