全文获取类型
收费全文 | 6389篇 |
免费 | 276篇 |
专业分类
公路运输 | 3027篇 |
综合类 | 1505篇 |
水路运输 | 752篇 |
铁路运输 | 1124篇 |
综合运输 | 257篇 |
出版年
2024年 | 49篇 |
2023年 | 136篇 |
2022年 | 229篇 |
2021年 | 236篇 |
2020年 | 157篇 |
2019年 | 185篇 |
2018年 | 74篇 |
2017年 | 105篇 |
2016年 | 101篇 |
2015年 | 201篇 |
2014年 | 342篇 |
2013年 | 326篇 |
2012年 | 343篇 |
2011年 | 385篇 |
2010年 | 357篇 |
2009年 | 406篇 |
2008年 | 385篇 |
2007年 | 378篇 |
2006年 | 326篇 |
2005年 | 281篇 |
2004年 | 253篇 |
2003年 | 244篇 |
2002年 | 194篇 |
2001年 | 189篇 |
2000年 | 139篇 |
1999年 | 106篇 |
1998年 | 82篇 |
1997年 | 80篇 |
1996年 | 66篇 |
1995年 | 57篇 |
1994年 | 50篇 |
1993年 | 38篇 |
1992年 | 35篇 |
1991年 | 39篇 |
1990年 | 32篇 |
1989年 | 52篇 |
1988年 | 4篇 |
1984年 | 1篇 |
1965年 | 2篇 |
排序方式: 共有6665条查询结果,搜索用时 15 毫秒
311.
312.
沥青路面弹性层状体系的三维有限元仿真分析 总被引:4,自引:0,他引:4
弹性层状体系理论,是当前国内外广泛使用的描述沥青路面结构的力学模型。以此模型为基础,采用大型通用有限元软件ANSYS分析轮载作用下沥青路面的弯沉分布状况,研究弯拉应力的变化规律,得出最大弯沉点在轮载中轴处的结论;同时揭示了面层层底不一定总受拉,受面层刚度和厚度影响,有时也有受压的规律。说明有限元实体仿真分析在路面结构分析中具有广泛前景。 相似文献
313.
水泥混凝土路面板底压浆施工工艺及质量控制 总被引:2,自引:0,他引:2
针对水泥混凝土路面板底压浆施工工艺复杂、质量难以控制,没有施工规范可以参照等问题,通过对试验路的总结摸索,提供了详细、周全、图文并茂的施工工艺。弥补了以往文献只有文字没有施工图片给技术人员造成的麻烦。此外,提出了运用质量过程控制的理念来确保压浆的质量。 相似文献
314.
315.
为了研究纤维掺量对沥青混凝土的抗压强度和回弹模量的影响,选用5种聚酯纤维掺量沥青混凝土的圆柱体试件在M TS810材料试验机上进行单轴静压试验,试验温度为20℃。分析了沥青混凝土的抗压强度和回弹模量随纤维掺量变化的规律以及纤维的作用机理,同时对回弹模量取值的合理性进行了探讨。结果表明,沥青混凝土的力学性能对纤维的掺量反映敏感,适量地加入纤维会改善沥青混凝土的抗压强度和回弹模量。根据试验分析结果确定纤维的合理掺量范围为0.2%~0.25%,纤维掺量为0.3%的回弹模量合理取值有待深入研究。 相似文献
316.
排水基层多孔混凝土的物理力学性质 总被引:1,自引:0,他引:1
多孔混凝土作为路面的基层,应具有良好的物理性质和力学性质,前者主要指其排水、收缩及抗冲刷等性能,后者主要指其强度和应力-应变特性.通过试验与分析,给出多孔混凝土有效空隙率和全空隙率,及渗透系数与空隙率的关系;得出多孔混凝土强度随龄期的发展规律,弯拉强度、劈裂强度与抗压强度的相关关系,抗压强度与空隙率的关系以及两种形式下的双对数疲劳方程;提出多孔混凝土弯拉弹性模量与弯拉强度,以及抗压弹性模量与轴心抗压强度的关系;得出多孔混凝土的温缩系数和干缩系数. 相似文献
317.
318.
319.
320.