利用压杆—拉杆模型进行结构混凝土的评估和加固

介绍了利用压杆-拉杆模型对现有结构混凝土承载力的评估及加固方法，运用实例论述了压杆-拉杆模型在制订结构混凝土 加固工程方案中的具体应用。     

断轨轨道衡拉杆式限位器定位装置的研制

为满足铁路货场断轨轨道衡限位器的检测与维修工作需要,研制断轨轨道衡拉杆式限位器定位装置.介绍该定位装置的研制目标、研制过程和设计原理等,并结合定位装置的运用情况,说明定位装置符合设计要求,能够满足现场运用的需要.     

6K型电力机车牵引拉杆座延寿方案

分析6K型电力机车牵引拉杆座裂纹产生的原因,利用有限元软件ANSYS对6K型电力机车牵引拉杆座进行有限元分析,评估疲劳强度,并进行了实际动应力测试,结合牵引拉杆座的不同受力和结构特点分别优化出相应的延寿方案,确保6K型电力机车再延长寿命10年.     

2012款奥迪A4L 烦人的咔咔响声

车型:一辆2012款奥迪A4L,2.0TFSI轿车,发动机型号CDZ,OAWCVT变速器。该车经过车身外围改装,前后轮都改装过,轮辋直径加大。行驶里程:22050km。故障现象:原地或低速行驶转向时前轮处发出"咔咔"的清脆响声,声音好像是通过前轮制动盘的挡板处发出。据车主说:车子直行没有响声,但在原地或低速行进转弯时能听     

悬索桥锚索拉杆更换设计研究

为了提升营运桥梁安全防护能力，以跨径636 m的某单跨钢桁梁悬索桥为例，对悬索桥主缆锚固系统锚索拉杆更换进行设计研究。主要探讨悬索桥锚固系统索股连接件中拉杆更换设计时的施工及监测要求、防腐措施、材料性能要求等，对于营运桥梁的预防性养护工程和提升营运桥梁的安全防护能力具有较大的参考价值，指导借鉴作用显著。     

25T型客车用牵引拉杆节点故障原因分析及改进

针对25T型客车牵引拉杆节点运用中出现的故障情况,分析了故障原因,并提出了改进措施.     

机车转向架构架拉杆座弹塑性分析及结构改进

利用通用有限元软件ANSYS对机车转向架构架拉杆座安装结构进行弹塑性静态结构有限元分析,通过细化网格,对拉杆座的焊接部位进行缺陷模拟,指出焊接缺陷是影响结构使用寿命的主要因素。文章主要研究了结构焊接处模拟缺陷后在最大起动牵引力作用下的应力状态变化;针对拉杆座的结构形式,提出了改进方案。     

强身健体的改装 记标致206改装拉杆

打开任意一辆改装车的发动机舱,99%都会看到一根金属杆横置安装在汽车的两个前减振塔顶上,这就是给汽车强身健体、强筋壮骨的平衡拉杆。     

直拉杆与板簧运动干涉对制动跑偏的影响分析

直拉杆与板簧的运动干涉是汽车设计中无法避免的问题,当干涉量过大时会造成制动跑偏。本文在一系列假设的前提下,综合考虑板簧纵扭,几何干涉,找到一种粗略的估算这种运动干涉对制动跑偏的影响的方法,并根据两个典型车型的数据进行验证计算,结论与实车状态一致。