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巫山（新县城）超高加筋土挡土墙质量事故及原因分析 总被引：3，自引：0，他引：3
以工程实例分析超高加筋土筋土培筋带断裂的特征及原因，指出了在建设同类加筋土挡土墙时应注意的问题。 相似文献
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加筋土挡墙现行设计中未考虑拉筋似凝聚力等一些因素对填土侧压力和安全稳定性系数的定量影响,导致计算结果偏于保守,影响了工程设计的经济性。本文根据实际受力情况进行分析,提出了拉筋抗拔安全稳定性系数的新算式,供同仁讨论。 相似文献
33.
本文总结了在横南铁路武夷山区段站采用加筋土挡土墙作为站场铁路的一种新型支挡结构型式，它具有造型美观，装饰性强，应用范围广等特点。实践证明，加筋土挡土墙对铁路结构工程是适用的，安全可靠的，同时节约工程投资显著。 相似文献
34.
以工程实例分析超高加筋土挡土墙筋带断裂的特征及原因,指出了在建设同类加筋土挡土墙时应注意的问题. 相似文献
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本文对２０４国道软土地基，沿河高路堤选择设置挡土墙型式问题，进行了研究与探讨，在路基防护工程中采用加筋土技术，设计桩板拉筋挡土墙结构型式，取得了较好的社会经济效益，具有应用价值。 相似文献
36.
加筋土挡土墙作为铁路路基工程的新型支挡建物，正处于研究和试用阶段。该文简要介绍南昆线田林车站新型拉筋材料加筋土挡土墙的施工情况。 相似文献
37.
介绍株六复线铁路ＤＩＫ６１７＋０３８．６３￣＋３０５．００右侧加筋土挡土墙的设计和施工技术，它具有结构轻巧、造型美观、适应性强等特点。 相似文献
38.
39.
针对海水对混凝土的侵蚀性，提出在浅海地区建桥的无拉筋模板技术，并介绍这种板的构造，相关计算及应用效果。 相似文献