全文获取类型
收费全文 | 6006篇 |
免费 | 204篇 |
专业分类
公路运输 | 2783篇 |
综合类 | 1348篇 |
水路运输 | 994篇 |
铁路运输 | 917篇 |
综合运输 | 168篇 |
出版年
2024年 | 80篇 |
2023年 | 186篇 |
2022年 | 224篇 |
2021年 | 221篇 |
2020年 | 200篇 |
2019年 | 156篇 |
2018年 | 61篇 |
2017年 | 84篇 |
2016年 | 91篇 |
2015年 | 180篇 |
2014年 | 315篇 |
2013年 | 294篇 |
2012年 | 349篇 |
2011年 | 404篇 |
2010年 | 327篇 |
2009年 | 372篇 |
2008年 | 407篇 |
2007年 | 356篇 |
2006年 | 280篇 |
2005年 | 256篇 |
2004年 | 215篇 |
2003年 | 185篇 |
2002年 | 152篇 |
2001年 | 180篇 |
2000年 | 116篇 |
1999年 | 94篇 |
1998年 | 61篇 |
1997年 | 62篇 |
1996年 | 58篇 |
1995年 | 52篇 |
1994年 | 37篇 |
1993年 | 31篇 |
1992年 | 30篇 |
1991年 | 35篇 |
1990年 | 28篇 |
1989年 | 25篇 |
1988年 | 4篇 |
1987年 | 1篇 |
1965年 | 1篇 |
排序方式: 共有6210条查询结果,搜索用时 125 毫秒
31.
现有平衡重式叉车的静压驱动装置通常包含变量泵与定量马达的组合或定量泵与变量马达的组合,再辅之以变速机构进行调速,一般采用两种液压回路实现:一种为独立的闭式液压调速回路,另一种为开式液压调速回路。 相似文献
32.
33.
集装箱在运输装卸过程中货物时有残损、短缺发生。为了便于现场检验鉴定人员、理货人员、保险理赔人员以及收发货人判明货物的残损、短缺的类型,区分其原因,明确责任归属;同时也便于收发货人或代理人找到责任方,提出索赔、挽回损失,现就集装箱货物的残损、短缺的判别方法、类型、责任归属及其检验鉴定证书的作用作一探讨。 相似文献
34.
针对当前复杂地质条件下PHC管桩沉桩困难问题,以三亚某公务船码头工程为依托,结合PHC管桩和钢管桩的优点以及相关行业规范确定了PHC钢管组合桩的结构形式。针对PHC钢管组合桩的特点,从穿透较厚砂层角度出发,通过结构计算软件以及相关规范公式给出码头结构极限承载力状态,对结构计算、受力特性与桩基检测结果进行分析,提出桩基改进措施和沉桩控制条件,得出满足工程设计要求的PHC钢管组合桩。结果表明:该种PHC钢管组合桩方法满足桩基承载力及应变要求;PHC钢管组合桩在穿透较厚砂层的条件下技术可行、经济合理。 相似文献
35.
《方舱与地面设备》2006,5(3):23-26,7
临时营房是提高部队士气和战斗力的重要措施之一,特别是在极为艰苦的条件下更是如此。在怎样的敌对战争状态、怎样的作战流动性、怎样的后勤供应状态下采用什么类型,多高质量的临时营房、及各种不同类型临时营房存在的主要问题是各国军事部门普遍关心的问题。在当今世界上一种类型的临时营房采用帐篷。另一种类型的临时营房采用大型硬壁扩展式方舱或组合式方舱,后者部署快,在作战流动性大的情况下更为适用。但是在作战流动性较小,部队较为集中的情况下,采用类似英国的临时营房,可提供更为舒适的生活环境。下文主要介绍英国可临时部署的营房,以便我国临时营房使用单位和设计人员在选用和结构临时营房时作对比和分析。[编者按] 相似文献
36.
针对城市立交结构中异型桥墩的特殊要求,对嵌入式组合门型墩的特点、设计原理、施工控制、细节处理做了探索. 相似文献
37.
今年堪称中国摩托车行业的拨乱反正年。国家有关部门的一系列治理整顿“组合拳”。如生产准入的实施、国2排放标准的执行。一车一证制度的落实。打乱了行业惯有的秩序。引发了对中国摩企实力的重新认识。重庆摩帮——这支中国摩托车行业的主力军和生力军,在这一系列“组合拳”下,开始重新排序,曾为“中国摩托两巨头”之一的建设集团再度崛起。执掌了重庆摩帮之牛耳。 相似文献
38.
后关系模型及其数据库研究 总被引:2,自引:0,他引:2
研究后关系模型(Post-Relation Model,PRM),指出它为非1NF关系,分析后关系数据库(Post-RelationDatabase,PRDB)-Caché的特点及类特性,阐明Caché中数据库文件名的意义和命名空间的作用,提出使用Caché要进行面向对象分析(Object-Oriented Analysis,OOA),给出创建PRM数据库的举例。 相似文献
39.
交通部JT/T325-2002即《营运客车类型划分及等级评定》标准是于2002年5月17日发布,并于2002年7月1日正式实施的一个新标准,该标准是在JT/T325-1997标准的基础上改进的。JT/T325-2002的实施对于促进客车技术性能的提高和客车生产企业的竞争力具有重要影响。随着社会生产力的发展和技术水平进步,新标准出台也具有鲜明时代意义。 相似文献
40.