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991.
文章以离合器分离拨叉为研究对象,根据客户对分离拨叉的输入要求,运用PreoE4.0三维建模软件对拨叉产品进行结构设计,设计出符合客户要求的分离拨叉,并通过有限元软件计算拨叉强度,进行结构优化,最终设计出符合客户要求的分离拨叉。 相似文献
992.
<正>三、R挡油路分析R挡油路如图4所示。1.手动阀手动阀挂入倒挡位置,管路压力(LINE)进入倒挡油路(REVERSE),再至离合器选择 相似文献
993.
从准粘聚力原理和张力膜效应方面,分析路堤下加筋垫层对地基土受力性能的改善,通过定量分析,揭示尺寸效应对张力膜效应和应力扩散作用的影响。研究表明,路堤下加筋垫层对地基承载力的改善和提高,主要是筋材与土界面的摩擦作用产生的准粘聚力,当垫层宽度较大时,张力膜效应和应力扩散作用甚小。 相似文献
994.
995.
996.
目前工程问题中,各种机械设备繁多,通过实测途径直接获得机械设备对基座的输出激励力有较大的工程难度,因此工程中往往采用间接估算方法。基于有限元法和导纳法的基本原理,在空气中壳体结构有限元数值计算模型上加载单位力进行分析计算,得到壳体结构内部机械设备各机脚之间的加速度导纳复矩阵,利用机械设备的实测机脚加速度数据,由导纳法的基本原理,间接估算出机械设备对基座的输出激励力;并将估算得到的激励力加载在原有限元模型中设备对基座的激励点处,计算得到壳体表面的响应数据,并与壳体表面的实测响应数据进行对比分析,结果表明该间接估算方法可行,具有一定的工程应用价值。 相似文献
997.
深圳地铁一号线百货广场桩基托换的风险分析研究 总被引:2,自引:1,他引:1
研究目的:为解决《铁路隧道风险评估及管理暂行规定》和《地铁及地下工程建设风险管理指南》在使用中的困难,找出满足要求且简单、可操作性强的评估方法。研究结论:(1)经计算表明,在深圳地铁一号线百货广场处桩基主动托换的各风险因素中,施工图设计阶段的风险、截桩风险及用千斤顶预顶的风险较大,施工场地环境风险和其它不可抗力因素风险相对较小;(2)得尔菲法与层次分析法相结合可以得到半定量的分析结果,计算精度可以满足《铁路隧道风险评估及管理暂行规定》和《地铁及地下工程建设风险管理指南》中对风险评估的要求;(3)得尔菲法与层次分析法相结合适用于简单工程或者复杂工程单个工点的风险评估,同时也适用于复杂工程的风险识别。 相似文献
998.
999.
摩托车长途旅行需要随车携带很多必备品,每次旅行前都会绞尽脑汁把所有包裹都固定在车上。如果固定不好,随身物品洒落一地,让美好的旅途变得狼狈不堪。所以一套好的摩托车专业行囊非常重要。此次《摩托车》长途耐力测试小组西南行,在众多摩托车专用行囊品牌中选择了钦奇专业摩托车袋。 相似文献