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预应力混凝土简支空心板是桥梁设计中较为常用的上部结构形式,介绍了13m预应力混凝土简支空心板上部结构的尺寸拟定与结构计算。 相似文献
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着重探讨山岭重丘区高等级公路线路设计的工作方法及步骤,归纳设计中主要应考虑的要素和计算公式,并给出使用PC-E500袖珍计算机完成各主要任务的程序流程图。 相似文献
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胡宝 《交通世界(建养机械)》2008,(1):96-97
数字地面模型DTM(Digital Terrain Model)最初是美国麻省理工学院Miller教授为了高速公路的自动设计于1956年提出来的。此后,它被应用于各种线路(公路、铁路、输电线路、输油管道、水利工程)的设计:各种工程的面积、体积、坡度、工程量计算和任意断面图的绘制,在测绘领域可用于绘制等高线、立体透视图,制作正摄影像地图及数字地图的修测; 相似文献
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七月,福州有多个针对港口业发展的论坛、研讨会、论证会举办。地方省市领导,遍邀国务院、交通部、海关总署和有关研究、规划院所及协会组织的有关领导和专家,为福建的港口经济把脉。初步拟定了《福建省沿海港口布局规划(送审稿)》。此番活动被经济观察界人士认为,是该省为建设“海峡西岸经济区”,打造我国继长三角、珠三角、环渤海之后“第四大港口群”和“泛珠三角经济圈”的雄起之举。 相似文献
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特大桥深水墩施工双壁钢围堰设计思路的探析 总被引:2,自引:0,他引:2
从平齐线k504嫩江特大桥施工的实际出发,着重分析了在深水墩施工中,双壁钢围堰的设计思路和检算方法。 相似文献
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螺旋桨轴承力计算方法的对比分析 总被引:1,自引:0,他引:1
为了对螺旋桨的轴承力进行研究,在标模SUBOFF尾部同一位置装上4种不同的螺旋桨,分别用CFD方法、拟定常方法以及升力线理论进行螺旋桨轴承力理论预报。根据计算结果,分析侧斜、叶数对螺旋桨轴承力的影响以及不同方向轴承力的相对大小,并对3种方法的优缺点进行总结。结果表明:CFD与升力线理论方法更适合工程需要,尤其是对侧斜较大的桨叶,其较拟定常方法有着比较好的预报效果;同时,升力线理论方法在计算效率方面优于CFD方法;并且螺旋桨轴承力随着叶数的增多、侧斜度的增大而减小;轴承力在y方向上力的分量均大于x方向。 相似文献