基于EPL模型评估控制煤矿安全性研究

本文针对某煤矿[1]的瓦斯浓度与煤尘下限两个主要因素,建立EPL模型,对煤矿的安全性加以判定并给出通风控制方案。     

基于交通管理和控制的城市道路平交口治堵措施研究

本文结合城市道路平面交叉口拥堵原因及交通管理与控制理论,以某西部城市二环路T型平面交叉口为例,实地调查该交叉口的交通量、车速、车头时距等交通参数以及交叉口的线形设计、交通管制及绿化设置等,结合交通流出行特点,分析该交叉口拥堵原因,并从线形设计的改善、交通管制、交通流分配、标志标线设置等方面提出解决方案,为解决该平交口的拥堵问题给出合理及可行的建议。     

TMC破解城市拥堵难题动态交通信息平台现身北京城

TMC是FM无线调频系统在播报实时交通及天气信息中的一种应用，数据信息由配备TMC车载无线接收终端接收并解码，然后可用不同的方式（声音、文字、图形）传达给驾驶人。欧美的应用表明，动态的TMC信息与相对静态的地图导航结合，能显著改善车辆对路况的掌握。     

一路阳光 现代汽车新胜达山西之旅

播撒阳光,照亮梦想。新胜达山西之旅不仅仅是一次汽车试驾,更是一次为山村孩子梦想助力的慈善之举新胜达装配了3.0V6发动机,并在后舱中增加了两个座位,符合中大型S UV7座化潮流4月24日,穿越京城拥堵的清晨,开始了驶向山西的旅途。此行,现代汽车共组织了18辆新胜达,60余人的队伍。这次驾驶的进口新胜达装配了3.0V6发动机,并在后舱里加了两个座位,这正符合了当前中大型SUV7座化的潮流。作为新胜达最大的亮点之一,3.0 V6发动机最大输出功率为264马力(194kW)/6400rpm,峰值扭矩为306Nm/5300rpm,具有出色的动力     

"限小"解禁是全面推进的系统工程

我国汽车产业的突飞猛进使我国城市刚进入汽车社会就开始面临严峻的问题———道路拥堵、能源紧缺、环境污染等。近年来,针对小排量经济型汽车废气排放污染严重、安全性能低、外形不够美观等问题,全国共有22个省份84个城市出台了限制性规定。例如,北京禁止排量1.0L以下(含)的汽     

车辆临界稳定情况下相关状态变量变化对稳定性判定准则的影响

本文中研究3自由度车辆动力学非线性微分方程组稳定性变化对车辆稳定性判据的影响。通过对轮胎力非线性范围内车辆瞬态稳定性变化过程的分析,研究了相空间轨线在非稳定中心平衡点连续统邻域内的变化细节,分析了车辆临界稳定与轨线变化细节之间的关系。结果表明,在车辆临界稳定情况下,相空间轨线在非稳定中心平衡点连续统邻域内的变化存在一定滞后,有可能导致基于跟踪线性参考模型方法的稳定性判据失效,而须视情对线性参考模型参数或者误差门限值进行调整。     

内燃机车机油乳化的判定

通过试验的方式找到内燃机车机油乳化状态的测定方法，可快速准确地判定乳化程度，为及时更换不合格机油制定了标准。     

内燃机车机油乳化的判定

通过试验的方式找到内燃机车机油乳化状态的测定方法，可快速准确地判定乳化程度，为及时更换不合格机油制定了标准。     

呼和浩特市中山路与锡林路交叉口交通拥堵原因分析及解决策略

结合《中山路周边交通改善规划研究》,针对中山路及周边环境从用地分析与评价、现状道路存在的问题、现状停车分析与评价、公交系统存在的问题等进行分析,提出解决措施,进行交通改善规划研究.