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181.
蒲朗隧道由于受山体局部失稳滑移,施工中塌方等影响,拱圈多处出现较为严重的开裂和渗水现象,对此采取套拱补强,埋管引排,填充压浆,固结压浆等措施,成功地整治了病害。 相似文献
182.
为满足隧道智能调光技术的发展要求,提高隧道入口段驾驶员安全舒适性,利用眼动仪进行实车试验,研究公路隧道入口段驾驶员视觉特性.采用瞳孔面积变化率和反应时间表征驾驶员行车舒适性及安全性,建立与亮度折减系数、车速2项指标的回归模型,并以此基于确定高速公路隧道入口段照明动态阈值区间.以张承高速(张家口—承德)小三岔口隧道为例计算隧道入口段照明动态阈值,求解得到满足小三岔口隧道行车安全舒适性的亮度折减系数区间为[0.033,0.050],对调光方案进行节能计算,方案实施后预计隧道半幅在24 h内约节能20%.该模型可保证各时段隧道入口段照明环境满足驾驶员视觉需求. 相似文献
183.
结合苏通大桥南塔墩钻孔桩钢筋笼的施工实践,介绍了大直径超长桩钢筋笼为解决运输安装易变形、对接难度大、安装周期长等难题,而采用的钢胎架长线匹配法制作安装技术. 相似文献
184.
圆形截面钢筋混凝土受弯构件如排桩在基坑工程中常作为围护结构,目前规范给出的配筋计算公式涉及求解超越方程,无法直接求得计算结果。对规范计算公式转换,运用常用的办公软件Excel的单变量求解、规划求解和VBA编程功能编制圆形截面钢筋混凝土结构受弯配筋的计算表格,结合实例进行了分析验证,并应用至基坑工程项目中,获得较满意效果。 相似文献
185.
锦江河大桥的主桥为无制动墩的4孔64 m大跨石砌拱桥。文章对该桥的基础,下部结构,上部结构施工作了较详细的叙述,有一些新的技术改进和经验。通过施工证实,无制动墩的多孔大跨石拱桥,采用这种工艺方法施工是可行的。 相似文献
186.
187.
正经过十多年的发展,台州电动自行车已经形成了非常完善的制造产业链。台州是我国电动自行车零部件与整车制造基地之一。凭借上个世纪80、90年代迅速崛起的摩托车、轮船等工业的助推,台州逐渐形成了以摩托车组装为龙头,以模具开发与塑件制造为依托,以摩托车配件、五金加工为产业的集群优势。本世纪初,随着电动自行车开始兴起,台州企业抓住机遇,率先开发出了用于电动自行车的塑件,拉开了我国豪华款电动自行车市场火爆的序幕。与此同时,邻近的温岭地区的矽钢片制造,为台州企业 相似文献
188.
189.
从旅游和交通双重视角,基于交通安全和旅游管理两个维度,探析景观桥行人容量和承载力的测算机理。综合考虑行人安全性与舒适度,提出空间容量和心理容量双控测算准则,构建极限空间容量、最佳空间容量、极限心理容量、最佳心理容量的承载力测算指标,并选取“人均空间面积”作为具体的控制指标,确定景观桥行人容量的测算方法。借鉴行人微观空间特性、行人设施服务水平及旅游景区景点容量评估等文献成果,提出景观桥行人容量测算的人均空间面积推荐取值,建议极限空间容量、最佳空间容量、极限心理容量、最佳心理容量的人均空间面积标准分别为0.75 m2·人-1、1.5 m2·人-1、1.6 m2·人-1、3.24 m2·人-1。以深圳大顶岭绿道“三桥”为例,对提出的方法进行应用,探究管控措施,建议人流量达到极限空间容量时需启动应急预案。 相似文献
190.
最近召开的全国水运工作会议提出:到2020年我国总体实现水路运输现代化。要实现这个目标,必须大力发展内河航运,不断开拓海洋运输。广东省作为我国改革开放的先行者,毗邻南海,海岸线长3300多公里,所辖海域面积41.93万平方公里,具有得天独厚的海洋资源优势和发展海洋经济的区位 相似文献