PC肋板式主梁施工裂缝成因分析与控制

介绍了荆州长江公路大桥PC(预应力混凝土)肋板式结构主梁施工过程中的裂缝表现形式，并根据实际工况，进行模拟计算，对主梁在动态施工过程中产生裂缝的原因进行了分析与控制。     

董家梁子大桥有平衡重转体施工技术

董家梁子大桥的主跨为１００ｍ箱形肋式拱，两岸的地形为使用转体法施工提供了良好的条件。本文介绍了该桥主跨采用转体法施工的具体情况，内容包括转动体系的施工、牵引驱动系统的布设、转体操作及合扰处理。     

中国海洋救肋船的发展及展望

我国是一个海洋大国，在不久的将来，随着国民经济的发展和国防地位的提高，将逐渐成为一个海洋强国，为了维护在我国漫长海岸线及诸岛屿上从事生产、开发、海上运输人员的生命安全及对在我国沿海航行船员的海难救援工作，我们需要一个强大的海上救助队伍，这其中海洋救助船的作用非常重要。     

3车道连拱隧道施工引起围岩位移变化的数值模拟

为研究三导洞施工对大跨度3车道连拱隧道围岩位移的影响,对某高速公路3车道连拱隧道施工进行实态建模,采用可以准确模拟岩土材料塑性屈服流动的有限差分法对施工过程进行弹塑性数值模拟,得出大跨度3车道连拱隧道开挖过程中周围地层位移的发展规律。     

I-15回转体工艺改进研究

本文简要介绍了I—15产品回转体在机械加工过程中遇到的难点，以及针对这些问题采取的措施，对于以后类似零件的加工提供了宝贵的经验。     

“滑轨式”折叠自行车首次亮相东京

来自中国台湾地区嘉广实业公司的一款“滑轨式”微型折叠式自行车，此次在“2004东京国际自行车展”上同样也吸引了不少观众和自行车采购商的目光，出尽了风头。据生产厂商介绍，这款在日本东京初次“崭露头角”、称之为“滑轨式”的折叠自行车，因车架能够像滑轨那样自由“伸缩”，车身的长度尺寸可根据需要随意调整，因此，不论是少年儿童，     

豪华,还要豪华!第六代帕萨特登场

2004年12月15日，大众公司第一次正式对外公布了它第六代帕萨特的照片，这款最新的帕萨特将在2005年3月的日内瓦汽车展览会上露面。新车比现在大众帕萨特的型号尺寸更大，技术更为先进，内外做工也更加精细。