全文获取类型
收费全文 | 2731篇 |
免费 | 108篇 |
专业分类
公路运输 | 1361篇 |
综合类 | 613篇 |
水路运输 | 142篇 |
铁路运输 | 594篇 |
综合运输 | 129篇 |
出版年
2024年 | 22篇 |
2023年 | 78篇 |
2022年 | 99篇 |
2021年 | 125篇 |
2020年 | 81篇 |
2019年 | 85篇 |
2018年 | 24篇 |
2017年 | 46篇 |
2016年 | 29篇 |
2015年 | 77篇 |
2014年 | 97篇 |
2013年 | 136篇 |
2012年 | 137篇 |
2011年 | 161篇 |
2010年 | 196篇 |
2009年 | 181篇 |
2008年 | 155篇 |
2007年 | 143篇 |
2006年 | 149篇 |
2005年 | 129篇 |
2004年 | 108篇 |
2003年 | 120篇 |
2002年 | 70篇 |
2001年 | 95篇 |
2000年 | 71篇 |
1999年 | 42篇 |
1998年 | 36篇 |
1997年 | 26篇 |
1996年 | 23篇 |
1995年 | 12篇 |
1994年 | 23篇 |
1993年 | 13篇 |
1992年 | 14篇 |
1991年 | 18篇 |
1990年 | 10篇 |
1989年 | 7篇 |
1965年 | 1篇 |
排序方式: 共有2839条查询结果,搜索用时 0 毫秒
121.
122.
123.
124.
本文就穿越黄河燃气管道接收井的设计过程,介绍了根据地质条件及结构型式进行的设计,并对设计工作做出总结。 相似文献
125.
连拱隧道在复杂偏压地质条件下,可采用斜交正作洞口来降低边仰坡高度,但目前对其设计和施工关键技术的研究仍较少。文章以双溪口隧道出口为例,阐述了连拱隧道斜交正作洞口的设计情况,通过三维有限元分析,研究梯形套拱的施工力学响应,结果表明:梯形套拱处于明显的偏压状态,虚拟洞壁作用显著;为了降低套拱倾覆的风险,在设计上要对套拱成洞面的斜交角度加以限制,并宜在套拱长边侧设置有效的反压体以平衡由初期支护传递的水平推力;另外,施工中先开挖山体较低一侧对套拱受力更为有利。该研究成果在双溪口隧道得到成功应用,对类似条件下连拱隧道斜交进洞有借鉴意义。 相似文献
126.
127.
根据能量法,建立基于拱脚转动的平衡方程和平衡稳定性方程,分析了拱脚转动对两端固支圆拱屈曲性能的影响。研究表明:拱脚转动将导致拱的极限屈曲荷载减小,越是深拱,其影响越明显;拱的长细比越小,拱脚转动对极限屈曲荷载的影响越明显;拱脚转动将改变拱屈曲方式的拱型几何参数分界值,反对称的平衡分岔屈曲的范围将随着拱脚转动的增加而扩大。 相似文献
128.
为获得Y型圆钢管相贯节点轴向刚度实用计算公式,基于环向模型和节点局部变形与轴向刚度的关系,建立了半圆拱模型,并导出了节点轴向刚度的理论公式;运用泰勒级数等数学手段,将理论公式中的复杂函数简化为能反映自变量间相互影响的指数函数与幂函数的乘积,并根据单参数分析结果忽略次要因素支主管壁厚比,获得了Y型节点刚度的简化计算式.研究结果表明:节点刚度与材料弹性模量、支主管平面内夹角正弦平方的倒数和主管直径成正比;支主管直径比和主管径厚比对节点刚度的影响较大;简化公式计算的刚度值与有限元计算结果和已有试验数据的相对误差基本小于8%. 相似文献
129.
海游隧道为联拱隧道,按双车道分离设计,净宽21.0m,最大开控宽度达23.35m,本文简要介绍了海游隧道设计的有关技术和处理原则。 相似文献
130.