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951.
石拱桥施工模拟试验研究   总被引:2,自引:0,他引:2  
向中富  顾安邦 《公路》2001,(2):22-28
施工模拟试验表明,特大跨径石拱桥在分环分段砌筑时,先期形成的拱环与拱架的联合作用明显,拱圈应力与施工过程密切相关。  相似文献   
952.
用刚架拱加固改建双曲拱桥   总被引:2,自引:0,他引:2  
何柏春 《公路》2001,(5):10-14
国道上新港桥和锁苕桥为中型双曲拱桥,因设计荷载偏低经采用改变结构受力体系,将双曲拱改造为刚架拱的方法,对原桥进行了加固改建,使承载能力由汽车-10级和汽车-13级均提高到汽车-20级、挂车-100,经10余年的使用,情况良好,表明这一加固方法是可行的。文中主要介绍改造方法、加固要点及施工注意事项等。  相似文献   
953.
许沟大桥裸拱施工监测与控制   总被引:1,自引:0,他引:1  
孟庆贺 《公路》2001,(9):17-19
介绍洛三高速公路许沟特大桥,主跨220m等截面悬链线箱形无铰拱在施工过程中的监测与控制。  相似文献   
954.
钢筋混凝土圆管涵孔径一般为0.5~1.5m,最小填土厚度50cm,受力情况良好,圬工数量小,造价较低。但目前定型生产厂家生产的多为城市排污管,只有对其进行补强方可用于一般公路施工。  相似文献   
955.
单倾提篮式拱桥外系梁的合理线形   总被引:1,自引:0,他引:1  
陈建平 《中外公路》2001,21(6):14-15
单倾式提篮拱,拱片一正一斜,为改善结构受力,把外系梁外形在平面做成曲线形。文中分析受力特点,推导出外系梁平面线形的方程式。  相似文献   
956.
中承式拱拱轴线偏离后拱圈内力调整措施和计算   总被引:2,自引:0,他引:2  
针对某中承式钢管混凝土拱桥成桥拱轴线与设计拱轴线发生偏离的情况,提出了配重的方法来调整拱圈内力,并对该桥在正拱、偏拱及纠偏后三种情形进行了面内静力及空间稳定性的对比分析。分析结果表明,采用配重的方法可以有效地解决由于拱轴线的偏离对结构受力产生的不利影响。  相似文献   
957.
关于钢管混凝土拱桥若干问题的探讨   总被引:5,自引:1,他引:5  
江同心  华有恒 《桥梁建设》2001,(1):24-27,31
对钢管混凝土拱桥的拱轴线选用、钢管节段弯制、节段拼接、管内分隔仓、缀板设计、联结系系统、合龙设计及其细节、管内混凝土的泵送、吊杆、缆索吊机与扣索塔架、技术规范等12个问题进行了探讨。  相似文献   
958.
刘玉霞 《国外公路》2000,20(6):28-29
文中介绍了加拿大的专利技术无筋桥面板的研究、规范采用和工程应用情况。由于桥面板内无需钢筋,消除了腐蚀源,大大提高了桥梁的耐久性,减少了养护和维修费用。  相似文献   
959.
960.
九江长江大桥正桥钢梁设计简介   总被引:1,自引:0,他引:1  
  相似文献   
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