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181.
区别于传统的电动汽车,IEV具有单人单座、低速短途、非机动车道行驶、可自如进出电梯或家门,并配备丰富的电子信息系统等特点。 相似文献
182.
对宜昌长江公路大桥建设中钢桥面铺装、锚碇大体积混凝土防裂、支座体系等技术创新成果进行了回顾,阐述这些技术创新活动的背景、内容及实际应用的效果. 相似文献
183.
184.
针对淮安一线船闸下游人字门右扇门叶使用过程中出现闸门面板撕裂的情况,从面板锈蚀情况、蚀余面板强度、面板疲劳计算等方面对面板撕裂的原因进行了分析,提出了增加门面板腐蚀裕度和对主要受力构件进行疲劳计算的新观点。 相似文献
185.
186.
随着国内混凝土面板沙砾石坝数量的增加,面板坝设计正日益得到完善和提高。但相对于其他坝型而言,面板堆石坝的发展历史较短,特别是在地质条件复杂的面板沙砾石坝的设计理论尚未达到成熟的阶段,因此决定了面板坝设计仍处于不断的发展之中。新疆肯斯瓦特砼面板沙砾石坝在总结以往国内外面板砂砾石坝设计经验的基础上,结合本工程特点,对地基处理,抗震措施进行了改进与提高,取得了较好的综合效益。 相似文献
187.
梁莹 《交通世界(建养机械)》2014,(23):202-203
道路桥梁施工作为我国基础性的工程,一直是国家建设的重点,道路桥梁的施工十分复杂,需要多个单位的相互配合。所以道路桥梁的施工技术与管理对于工程质量以及施工安全的保障十分重要。本篇论文结合实际施工,概述了道路桥梁施工技术与管理,分析了我国道路桥梁施工技术与管理的现状,并提出了优化措施。 相似文献
188.
189.
针对码头面板长期工作在有腐蚀介质的湖湿环境中钢筋锈蚀问题,介绍补加体外高强无粘结预应力筋,使其重新满足正常的使用要求,取得的满意成果。 相似文献
190.
刘杰 《上海交通大学学报(哲学社会科学版)》2000,8(2):24-30
塔是中国一种古老的佛教建筑类型。它在近两千年的发展历程中,从古印度的率堵坡到现代千姿百态的塔的变迁,蕴涵了中国传统化的种种特征。其中,儒、佛、道三教化在塔的形象和内含中已经成为非常重要的核心内容。 相似文献