电喷发动机熄火疑难故障的排除

熄火故障包括自动熄火、间歇熄火、外部条件引发的熄火（加速熄火、自动熄火、开空调熄火、挂档熄火）和不能熄火四大类。     

捷达轿车无法挂档故障排除

故障现象：一辆2000年生产的捷达轿车，行驶里程15万km。该车发动机起动后无法挂档，且挂档时有打齿声。     

本田思域挂档冲击大的故障分析及解决方法

涉及车型:本田思域,行驶里程167 820km。故障现象:挂档冲击大,进D档时冲击很大,在行驶过程中4档降3档时冲击明显。故障处理:档位开关调整无效,修理变速器总成后,故障依然存在。故障分析:此车热车后挂N档时,发动机转速偏低,只有626 r/min,正常转速应该在725r/min左右,所以此车应该还存在怠速过低的故障。于是笔者认为应该先进行怠速过低故障分析。用PGM本田专     

奥迪A6车挂档冲击

一辆00款奥迪A6轿车,采用2．8L六缸发动机和01V型自动变速器,累计行驶20万km,出现挂入D位和R位起步冲击的现象,同时仪表盘上也无档位显示（无论挂入哪个档位,档位显示区全呈红色）,而且起步困难,行驶过程中不换档。     

WD320动力稳定车作业挂挡方式的缺陷分析与改造

分析国产WD320动力稳定车作业挂档装置的机械结构和电路控制方式，指出该方式存在的设计缺陷，并提出合理的解决方案。     

CPCD5系列叉车电控挂档机构的应用

随着港口对叉车使用要求的提高,特别是对叉车的驾驶操纵的舒适性的要求,叉车行走控制应用电控技术有向中小吨位叉车发展的趋势.     

保时捷卡宴3.0T挂档不走的故障排除

<正>一辆2011款保时捷卡宴3.0T轿车,搭载的是日本爱信AW(Aisin-Warner)最新款8速(TR-80SN)纵置自动变速箱,行驶里程为74400Km。该款8前速变速箱的齿比可以编排得非常细密均匀,配合发动机出色的动力扭矩,换档十分平顺,不细心观察转速的变化几乎难以察觉它有换挡。故障现象客户反映有时候车子起动后挂档,却不行走,换挡杆来回多挂几次后才可以行走,而在行驶过程中,则升     

F10A变速器1档挂档困难分析

F10A变速器静态挂档力和动态挂档力存在比较明显的区别，当车速处于某速度范围时，会出现挂1档困难的现象。本文从变速器动态工况对挂1档困难原因进行分析，并提出相应的改进措施。