二级悬臂式挡土墙的力学分析

采用ANSYS软件对二级悬臂式挡土墙进行位移和应力分析,确定一阶悬臂式挡土墙重点分析X方向的位移和Y方向的位移,二阶悬臂式挡土墙重点分析其墙背和墙踵面的受力情况;绘制出相应位置的位移和应力的分布曲线图,找到其规律,为以后的设计施工提供一定的参考。     

梁端处悬臂板的受力分析与设计探讨

结合梅市口路永定河大桥上部主梁设计,通过有限元软件Midas Civil对悬臂长度比较大的悬臂板进行仿真分析,同时通过与现行规范进行比较,掌握不同加载位置悬臂根部弯矩差别及其与常规计算结果的差别,并通过合理的布筋或结构措施,确保梁端悬臂板的结构受力安全。     

长江边某直接输煤码头栈桥工程质量监理

介绍长江边某直接输煤码头栈桥工程的特点以及主要施工方法,质量监理管理方面的一些经验。该栈桥工程属特大型桥梁,在码头工程中具有一定特殊性。     

桥梁施工中混凝土裂缝控制方法

裂缝是建筑物不可忽略的一个问题,小的裂缝会影响工程建筑的外观,削弱了建筑的美,严重的裂缝更是会引发严重后果。桥梁作为一个整体结构性很强的工程建筑物,其整体抵抗外荷载的能力与各构件的刚度、强度紧密相连。如果桥梁施工中,混凝土出现了裂缝,影响了结构构件的刚度、造成了钢筋的锈蚀、影响了结构的耐久性,都会造成严重的后果。     

预制箱梁外观质量控制

工程概况新赵公路无繁公路至北桥寨藁城段改建工程全长1.6212Km,其中木刀沟大桥全长429.96m,桥梁中心桩号K3+100,桥梁标准跨径25米,分4联,为4×25+4×25+5×25+4×25一联,桥面净宽:净-12+2×0.5米防撞护栏,     

挂篮施工控制技术在高墩位桥梁施工中的应用思路探索

社会经济的发展带动了公路、路桥等基础设施建设的不断发展和完善，随工程施工技术的发展，桥梁施工及其加固技术也得到了相应的发展。工程施工地点地质环境等因素会对桥梁结构形式产生影响，实践中，高墩位桥梁是较为常见的结构形式。挂篮施工控制技术因其结构及设计上的优点能够有效的提高桥梁整体的稳定性和安全性，在高墩位桥梁施工中得到了广泛的应用。     

苏州港太仓港区码头超长下横梁浇筑获得成功

2014年7月20日，由中交三航局承建的苏州港太仓港区协鑫码头超长下横梁浇筑获得成功。这是我国内河迄今为止，最长的码头下横梁施工技术。     

挂篮施工技术在桥梁工程中的应用

随着社会经济水平的提高．交通方面更是得到飞速的发展．人们的私家车越来越多，所以公路已经成为人们生活中不可缺少的一部分．而在一些地方．桥梁的建设是提供顺畅方便的交通的一个重要手段．挂篮技术凭借独特的优势，得到许多建筑人的青睐。挂篮技术较其他方法来说．具有较轻的质量．快速的拼装方法等特点．不仅实用．而且美观。总结挂篮的施工特点，①能承受梁段自重以及施工的负荷；②刚度大．变形小．有利于工程实施：③结构轻巧．便于前移，减少施工过程中的困难；④适应范围大，底模架便于升降，适应不同的桥梁。     

分析高速公路桥梁挂篮施工技术要点

挂篮施工技术作为一种新型的现代建筑技术,在高速公路桥梁工程建设过程中,应用非常的广泛。挂篮施工技术,具体操作简便、施工效果好等优点,在现代建筑工程项目建设过程中,发挥着非常重要的作用。将对高速公路桥梁挂篮施工进行研究,并在此基础上提出一些建设性建议,以供参考。     

0号块超高落地式支架施工技术研究

以贵州清水江大桥为依托工程,利用MIDAS/Civil进行0号块支撑体系辅助设计。该桥0号块箱梁为塔梁固结梁段,最大高度92.45m,大悬臂单箱五室混凝土结构,临时结构设计需突破超高、悬臂长、结构复杂3个难点。通过研究超高落地支架结构设计可行性,并结合现场实际工况,实际运用于复杂箱型结构下超高0号块施工。