混凝土斜拉桥采用前支点挂篮悬臂浇注施工的中间索力确定方法

根据前支点挂篮的受力要求和混凝土主梁的受力情况综合确定混凝土斜拉桥的中间索力，即先根据前支点挂篮的受力要求确定混凝土斜拉桥中间张拉索力的允许范围(即上下限)，再利用上下限的平均值代入正装计算过程中进行计算，并根据混凝土主梁的受力情况在上下限范围内对中间索力作适当的调整，直到满意为止。     

黄洲大桥三角通用挂篮设计

黄洲大桥跨越珠江东航道 ,全长 12 0 5m ,主桥为V型刚构—组合箱梁桥。介绍了黄洲大桥主桥上部构造双幅单箱单室连续箱梁施工所用挂篮的形式、受力计算及特点     

高墩大跨度曲线桥悬臂施工阶段非线性分析

以高墩大跨径曲线桥为研究对象,以非线性稳定理论为基础,利用有限元法对其在悬臂施工阶段荷载状态进行计算分析;通过对不同曲率半径、墩高、系梁个数的非线性计算,对荷载比例系数和悬臂端计算结果进行比较分析,总结出高墩大跨径曲线刚构桥曲率半径、墩高、系梁个数与荷载系数、悬臂端位移的关系,为设计及施工提供科学依据。     

桥梁悬臂板结构受力分析和探讨

通过试验和有限元计算，并结合国内外有关规范，对桥梁悬臂板结构的受力计算进行了分析和探讨。提出悬臂根部弯距的影响因素和规律及区别于常规的计算方法，即考虑主梁端部和跨中悬臂根部弯距差别的计算方法，此类问题的研究和完善对工程设计方法具有一定意义。     

响礁门大桥挂篮悬浇施工技术

响礁门大桥是舟山市大陆连岛工程中跨海大桥之一，是一座大跨度预应力混凝土连续粱桥，采用挂篮悬浇方法施工。在施工单位和监控单位的共同努力下，克服海上作业风浪大、台风频繁影响的不利因素合拢精度达到国内领先水平，最大高差5mm，桥轴线偏位仅有2mm。主要介绍挂篮悬浇的施工控制。     

井岗山大桥旧桥加固设计及施工简介

简要介绍了井岗山大桥采用体外预应力束、植筋技术和碳纤维布进行桥梁加固的设计、施工方法。     

钢管混凝土拱桥施工控制原理与控制分析算法研究

介绍了钢管混凝土拱桥的施工方法与受力特点。就拱肋安装阶段的斜拉扣索索力、轴线线形控制技术、弦杆混凝土浇筑过程中拱脚截面混凝土应力以及桥道系施工等过程的施工控制原理及控制方法作了阐述，给出详细算法。首次提出用应力影响线作应力调整计算的方法，配合自编后处理程序，能方便地计算出弦杆混凝土浇筑过程中所需应力调整值，最后用一个实桥简要介绍算法。     

金马大桥斜拉桥施工控制

金马大桥斜拉桥混凝土主梁双悬臂施工长度为223m，在主梁悬臂施工阶段，除索塔附近15．8m范围外，主梁内未配置纵向预应力束。针对该桥的设计和施工特点，介绍了施工控制的方法和结果。     

大跨度预弯组合梁施工技术与应用

预弯组合梁是近年在国内采用的新梁型，已经在许多小跨度桥上成功应用，在大跨度桥上也开始付诸实践。结合预弯组合梁的特点和施工实践，对上海市莘奉金高速公路北段立交桥40m大跨度预弯组合梁的施工技术进行分析，说明预弯组合梁在城市桥梁建设中具有广阔应用前景。     

孟加拉国帕克西桥的施工

帕克西桥是孟加拉国继贾木纳桥后的第二大桥梁工程。介绍帕克西桥的设计特点、施工中采用的一些针对性强的施工措施。