长凼子隧道出口主洞溶洞处理施工技术

长凼子隧道出口端掘进过程中掌子面拱部右侧岩壁上遇到了一个大溶洞,根据溶洞的具体情况,制定了采取先清除危石淤泥,尔后用锚喷网支护加固洞壁,再用砼封堵溶洞下部,疏导、排放岩溶水等综合处理方案,取得了成功。可为同类工程借鉴。     

喷锚挂网支护在船闸软土基坑中的应用

在岩溶地区软土中首次采用喷锚挂网支护形式支护，本文叙述了喷锚挂网支护在软土中的设计及施工情况。     

浅谈沈本高速公路路堑边坡治理及防护

结合沈本高速公路路堑边坡现状，分析原因并提出相应处理办法。     

厦门港集大厦边坡加固工程

本文叙述了厦门港集大厦边坡加固工程的施工情况。根据地质资料，对港集大厦的建筑场地的高陡边坡采取了锚喷、网联合支护方式进行加固，其施工工艺先进、新颖，是一次成功的尝试。     

关于高速公路中分带及石质边坡绿化设计的探讨

重点针对中分带及石质边坡等绿化难点探讨几个可行办法,希望对辽宁省公路建设有所借鉴.     

峡谷河流的挂网式人行悬索桥设计

为了降低峡谷河流人行悬索桥的造价,本文提出一种峡谷河流的双曲抛物面空间缆索挂网式人行悬索桥,将双曲抛物面空间缆索网分散锚固于峡谷河流两侧的悬崖陡壁岩石之上,取消桥塔,取消吊索体系,管桁架式桥面加劲梁直接搁置在双曲抛物面空间缆索网之上,节约造价,装配式施工简便。结合某150m跨径峡谷河流人行景观悬索桥,建立Midas有限元分析模型,开展动力模态特性分析研究,验证了双曲抛物面空间缆索挂网式人行悬索桥结构具有良好的抗风稳定性。     

混凝土喷射法与模筑法在地铁车站基坑防水方面的优劣分析

结合相关科研成果和厦门地铁2号线、3号线部分基坑工程应用实例，分别从工程质量、经济效益、工期长短、社会效益等方面对混凝土喷射法与混凝土模筑法两种方案进行对比分析，研究两种方案的适用条件及应用范围，以期为类似工程选择最优方案时提供参考。